自从歼20服役之后，一直有个新问题越来越让大家忧心，那就是产量问题。任何装备性能再先进，没有一定的规模也难以发挥效果。如今，大家不要再忧心歼20的产量问题，歼20的生产能力正在不断上升，也许谈不上什么世界第一，但是亚洲第一绝对没问题！

　　现代战机的生产相当复杂，涉及大量的企业，而不是仅仅一个飞机制造厂就可以保证一切了，还需要大量的配套企业等。也许大家都听说，目前新兴的脉动生产线，它可以大大加速战机的生产，但是它是建立在相关配套可以保证同步供应的前提之下，否则会出现生产线因零部件供应不足造成了生产效率下降的问题。

　　令人心喜的是，我们正在逐步解决所有制约产量的因素。除了新建生产线外，主要零部件的供应问题也在加速，比如：国产太行发动机已经安装到歼20上。

　　也许太行发动机的性能较于原采用的俄制发动机没有大的提高，但是生产供应却更为顺畅，毕竟为国产，其供应不需复杂与漫长的进口采购过程，有利于随着生产速度进行调整。再有就是各类材料的供应等，比如：碳纤维，这属于现代战机使用相当的多的材料，但是所需的高强度碳纤维曾为我们的弱项，如今伴随一大批生产线的投入，这个问题已不再是问题，价格也下降了许多。

　　中国号称世界工厂，如今在高端制造业方面也有了不小的进步，象数控机床、CNC加工中心、机器人手臂等先进加工设备，我们不仅是全球产量最高，也是需求最大的，在生产能力方面已经处于世界领先的地位。

　　这一切对于保证歼20的产量发挥着重要的作用，随着小生产组织工作的进一步理顺，歼20产量正在加速生产，生产速度已让苏57黯然失色，苏57的预生产尚在生产线上，美军更着急了，别看美军的F35产量更高，但是扣除出口部分，交付美军的数量依然有限，还要全球部置，更显得分散了。

　　用，以求件组装的方式，日本一年只能生产不到10架F35A战机，这就根本没法与正大逐步加速的歼20比，根本没有机会追上中国了。