T-50（苏57），是一架颇具争议的战机，它的历程和现状，深刻反映了俄罗斯这些年的发展境遇。有人说，它外形不够突破，简直就是一架“拍扁”的苏27；有人说，它隐身太差，只能算一架准4代机（本文划代按中国标准）。也许T-50有很多问题，但是，如今它终于有了自己的亮点，那就是最大加力推力近18吨的矢量发动机正式亮相了。

　　T50原有的发动机并不算合格的4代发动机，因为它装备的是同样装备在苏35战机上的117发动机，最大加力推力为14.5吨，只能算3.5代改型。至于其去年宣称正在进行地面测试的新一代的“项目30”发动机，很多人十分怀疑其进度，毕竟这几年俄罗斯在军工装备领域用的“将”字太多了，已经失去了人们的信任。人们质疑称，俄罗斯这次估计又在吹，该发动机距离能够“上天”也许还需几年。就在这样的质疑声中，“项目30”发动机装备在T50战机上飞行的照片正式亮相了。

　　这种带锯齿状喷口、具备隐身外形的矢量发动机，明显就是“项目30”（Type30）发动机了，按照俄罗斯的说法，其最大加力推力为17.5-18.5吨。18吨级是个什么概念呢，美国F-22战机的F119发动机，其量产型推力为15.6吨；虽然有消息称其改进型推力增大到了17.4吨，但一直未见换装消息。也就是说，目前苏57两台发动机的推力要比F22大5吨左右，这个就很惊人了。

　　目前歼20也已经装备了具有锯齿状隐身外形的矢量发动机，只是其基础还是太行改，推力为13.5吨级；至于传闻中的WS-15发动机，一直还需进一步的消息。从我国装备历史看，我们有了红旗-9防空导弹，但依然继续进口了S-300；我们有了红旗9B，依然继续进口了S-400；我们有了歼-10C、歼-16，依然继续进口了苏35。可见，俄罗斯的一些优秀产品，特别是在航空发动机领域，对我们还是很有吸引力的。

　　无论是出于支持俄罗斯的角度也好，平衡贸易的角度也好，吸收借鉴别人的优点也好，即使是WS-15发动机服役后，推力近18吨级的项目30发动机，对我国依然会比较有吸引力。不排除以后项目30发动机落户中国的可能。