4月23日，日本秀出了本国最新型战舰设计！

　　这次由三菱重工首次公开的日本自主护卫舰设计，具备世界级水平！展现了日本发展远洋战斗力的最新野心！

　　这一护卫舰，与中国054A护卫舰相比，优缺点何在？

　　在美国华盛顿举行的“海空太2018博览会”，日本三菱重工展示“30DX”多功能护卫舰的概念模型，可能成为下一代日本海上自卫队的二级护卫舰。

　　三菱重工代表发言时强调，30DX具有隐身设计，应用了三菱重工的雷达和声音的隐身技术。具备多通道智能作战管理系统，包括分散式传感器、自动故障与战损控制系统、船舶资源管理和机动控制能力。可扩充性极佳，能够通过模组化隔舱，扩充设备，满足更广泛的任务要求，这一点类似于LCS的重要设计概念。

　　虽然三菱代表没公布具体武器装备，但一般猜测它的武器包括了127毫米舰炮、Mk41型16管垂直发射系统，以及8枚日本自制的XSSM超音速反舰导弹。模型上还展示了常见的鱼雷发射器、拉姆近防导弹系统（Sea RAM）。

　　该护卫舰的直升机甲板可以起降直升机。

　　从这些细节来看，30DX整体上与中国054A护卫舰处在类似的水平，但在隐身技术、战斗管理能力等方面可能有后发优势，使其具备更好的隐身能力与火控能力。因为30DX的研制比054A护卫舰晚了很多年，这并不是多大的意外。

　　但30DX也许是为了突出模块化的任务扩展性，导致Mk41垂直发射器仅有携带16枚导弹的能力，而054A则可以携带32枚海红旗16导弹，这在极为关键的对空作战领域会产生极大的效能差距。由于设计上限制为16枚垂直发射导弹，后期将几乎不可能进行增加，搞不好日本30DX会重蹈LCS的覆辙，出现战斗力不足的问题。

　　此外，LCS一大教训就是，模块化的任务扩展能力听起来不错，但实际上只有在舰艇回到船坞进行时间漫长的改造时，才可能进行。这将令战舰在长达几周时间里无法执勤、战斗，所以到底有没有实战价值，很值得怀疑。

　　美国媒体海军咨询网报道称，这一将代表2030年代日本现役战舰水平的设计，来自于日本采购技术与后勤局（ATLA）于2017年8月时宣布的“新辅助水面舰艇”的计划，名称叫做“30DX”。最新展示的设计又有新的演变，预计全长130米、宽度16米，预计排水量为3900吨，最高速度超过30节。

　　日本ATLA已指定三菱重工（MHI）为总承包商，三井造船工程则是为分包商。由三菱建造第一艘，三井则负责第二艘，前两艘新舰预计都会从2018年开始动工。

　　这项计划与三菱重工在2015年自费研究的“30FF”快速护卫舰方案，有一定关系。当时三菱所设想的30FF具有惊人的超过40节的速度，排水量约3000吨，并且采取较少的武器装备，有点类似于美国濒海战斗舰LCS概念。然而现在展示的计划概念与功能定位已完全不同，可能与美国LCS备受争议有关，因此日本30DX回复到了类似传统的派里级护卫舰的多功能导弹护卫舰。

　　受限于日本和平宪法，日本海上自卫队所有的作战舰都叫“护卫舰”，这在分类时会产生一些混乱。不过日本方面还是提供了合适的分类名称，目前海上自卫队战力最强的是8艘8千吨级的导弹护卫舰，其实就是导弹驱逐舰，分别是金刚级与爱宕级。

　　在其下有6000吨的秋月级（Akizuki）与朝日级（Asahi），目前总数6艘。这一级别原本定位为通用护卫舰，也可以说是较低配置的驱逐舰，成本较低，便于大量制造与部署。但是日本后来发现6000吨定位仍然太大太昂贵，运转成本也偏高，因此另外设立了30DX的计划，定位4000吨，预计将取代1980年代建造的朝雾级（Asagiri）与阿武隈级（Abukuma）护卫舰。

　　总体而言，虽然日本30DX护卫舰设计有不少亮点，但已经无法改变中日海军力量对比天平明显倾斜的趋势。