台湾媒体3月9日报道称，台军当天举行第二批经过改造升级（“翔展二号”）的IDF战机接装典礼，此举标志台军所有作战部队所属的IDF战机升级到C/D级别。与早期型号相比，“翔展”改进后的IDF主要改进了电子设备和飞控软件，还增加了挂载台湾自产“万剑”巡航导弹和“天剑”2A反辐射导弹的能力。
完成了“翔展”升级的IDF战斗机，外形上最直观的特征是挂点变多了
据台空军称，此次完成改进的是隶属于第3联队（驻台中清泉岗基地）的56架IDF。而“翔展二号”改进计划，乃是“吸收‘翔升计划’研究成果”——说白了就是在“翔升计划”画饼成空之后缩水版的IDF升级计划。经过“翔展二号”改进之后，其“核心航电”、“雷达功能”、“飞行软件”得到了“全面提升”，增加了挂点，拥有了挂载“万剑”导弹和“天剑”2A反辐射导弹的能力，而加装保形油箱，提升发动机性能等事关IDF关键飞行性能的项目则取消掉了。
升级前的IDF翼下各只有一个挂点
即便如此，台军还是夸口“翔展二号”展现了“国机国造”研究成果，奠定了“下一世代国造战机研发基础与经验”。
观察者网军事评论员表示：“翔展计划”的完成，同时也标志着“翔升计划”的正式寿终正寝。台军终于不再坚持只有经过“翔升”升级后的IDF才是真正的C/D型，终于不再坚持把“翔展”升级后的IDF称为A/B MLU型，而是大大咧咧地宣称全部IDF都已经升级为C/D型了。
想当初“第一代”的IDF C/D型是指IDF的第二批次量产型号，也就是第131-250架IDF。当时的计划是要换装推力更大的TFE1088-12型发动机，彻底改善飞行性能。然而由于台湾买到了幻影2000，IDF的第二批次量产也就告吹了。
“第二代”IDF C/D则是“翔升计划”升级案改进过的IDF，也提出要加装保形油箱改善航程，改进发动机增强动力。然而保形油箱好装，发动机推力却无法提升，改装出来的两架原型机体重涨了，动力没涨，成了“肥鸡”，只得告吹。
最终成型的“第三代”IDF C/D，就只剩下改改电子设备和软件了。当然，在台军看来，IDF C/D一步步缩水的历史，都是“国机国造”步步前进、结出硕果的历史，预示着未来“下一世代国造战机”的闪亮登场。不过考虑到如今“汉翔”已经成了空壳子，恐怕台湾连增产IDF基本型都很难做到了，“下一世代国造战机”究竟会是什么样的？大概可以参考一下伊朗的“征服者313”。
