国产直20型直升机一直被认为和美制黑鹰机长得一模一样，如今不要再这样说了，为什么不能说？因为最新照片已经颠覆了这个旧印象，直20的设计细节上与黑鹰有不少的区别。

　　以前只是以前区别为后机身有一个明显的过渡结构，其实现在分析远不是那么简单，从后方看，直20应要宽大一些，整个机身的外形与黑鹰明显不一样，估计机舱空间应不小。从这种细节看，它绝对不是黑鹰的简单仿制，而是仿结构进行重新设计，绝不是一模一样的东西。

　　同时，我们可以发现，这两架直-20已相当完善，可以出现已有机头的光学窗口，雷达天线，以及机身侧面的红外预警装置等机身细节一样不缺，这已经不能说是原型机了，而是接近于正式生产型。

　　如果考虑到，直20的涂装已经换成正式的军用标志，包括军徽等已加上，这说明直20已经悄悄服役，至于已经获得军方的认可了，更要注意到，其中机身编号636的直20，其机头设计有所不同，绝对为一个全新的改进方案，如果仔细观察一下，其机尾旋翼的涂装，与海军舰载直升机采用的涂装一样，那么说它为海军型的样机。中国海军未来的主力舰载直升机，已经首次亮相了。

　　这才叫：不鸣则已一鸣惊人？一下子，给了大家多个惊喜，直20项目不仅进展顺利，而且已成熟到可以开发专用型号的地位，更有意思的一点，这次出现的地点：高海拔区，或者说，它直接上了高原了。由于地理上的原因，我军对于直升机使用相当严格，尤其是高海拔性能，只能通过它才能正式装备部队。

　　按我军传统，高原测试为直升机试飞最重要的内容，也通常是最后的安排，这意味着，该机应已进入批量生产，也许马上就可以列装一线部队了。一旦正式服役，那么将解决许多大问题，我军的直升机型号体系基本就此完整了，不再有什么短板了。