1998年3月23日，在成都温江机场，歼-10飞机在14时41分飞机顺利起飞，在空中飞行18分钟后，于14时59分飞机安全着陆。那么在歼-10首飞成功当天，沈飞的人获知后是么反应呢，近日互联网媒体出现的一张图书的照片，为我们还原了当天的部分场景。图为歼-10战斗机。

　　这本航空工业系统名为《机载往事》的回忆录中称，沈阳飞机公司歼-8III型号会议现场“全场一片欢腾，许多人激动得热泪盈眶”、“在场的人员中大部分都参与了10号工程的研制”、“晚餐时，沈飞艺术团也来助兴，大家载歌载舞共同欢庆，尽情地宣泄欢喜兴奋之情，为我国自行研制的第三代战机首飞成功而发自内心地狂欢！”图为《机载往事》部分文字截图。

　　歼-10首飞成功，表明曾与之竞争的歼-13将彻底停留在方案阶段，歼-13最早其实从 1971年歼-8首飞之后就开始了研制，是一款类似于早期型 F-16的格斗战斗机，这个项目当时被称为“2号任务”，由沈飞和沈阳所研制。图为彩虹熊所绘制的歼-13想象图。

　　《机载往事》相关内容的披露，表明歼-10飞机有沈阳方面人员的参与。新一代的歼-20成功首飞之后，“歼-20后机身设计丑”是争议非常激烈的话题，甚至传出了“歼-20后机身结构设计被分包出去给了沈阳所”这样的消息，迷彩派曾就此问题向相关研发单位求证，得到的答案与互联网传闻恰恰相反。图为歼-20战斗机。

　　歼-10战斗机成功首飞的时候，互联网远远没有现在这么发达，在2006年年底《新闻联播》首次公开报道歼-10前，关于歼-10的都是各种“传说”，没有如互联网时代新机首飞时，热闹的现场直播、头版头条报道。