你听说过“雄鹰”中巴空军联合训练吗？自2011年起，我国和巴基斯坦空军已共同开展了六次联训。两国飞行员驾驶战机在空中一决高下，最终获胜的一方可以撕下对方的姓名牌，象征被击落的飞机。是不是听起来就很刺激！

　　今天，我们就带你认识一位两次参加联训的我军飞行员，他两次与巴方空军的对抗到底结果如何呢？

　　他叫陈雷，山东莘县人，2001年8月入伍，现任空军驻疆航空兵某旅飞行一大队大队长。

　　第一次对抗 惨遭淘汰

　　2015年，陈雷参加中巴“雄鹰-Ⅳ”联合训练，这是他第一次参加大型对外军事活动。在空对空科目中，他和三名战友驾驶四架歼-8对抗巴基斯坦空军的两架“枭龙”战机。升空后不久，巴方战机迅速按照任务编组进入战斗状态。

　　就在陈雷完成机动，准备逼近巴方战机的时候，地面指挥人员宣布陈雷驾驶的战机被对方武器系统锁定，判定他被淘汰出局！

　　“就在那一瞬间对方（模拟）发射了导弹，远远超乎了我的认识。就相当于我认为我还没有开始，但其实在这个事情中我已经结束了。”

　　这场比赛，最终因为陈雷的误判，导致我方小组大比分失利。更让陈雷接受不了的是，作为战败方的飞行员，要将自己的姓名牌撕下来赠与对方……

　　总结经验 细节决定成败

　　联训为两国飞行员提供了相互交流的平台，同时也在对抗性自由空战的搏杀中让陈雷看到了自己与巴方飞行员之间的差距。每当想起自己在演训场的失利表现，想到错失战机惨遭淘汰，陈雷就一次次提醒自己必须尽快弥补不足。

　　陈雷不得不把自己彻底归零，认真研究自由空战的理论，甚至连地面模拟作战，他都不放过任何一个细小的环节。正是这种对细节严格的把控，对自己近乎苛刻的要求，陈雷的技战术水平逐渐提高，也让他两年后再次站在了中巴联训的训练场上。

　　2017年9月13日，陈雷参加中巴“雄鹰-Ⅵ”联合训练，圆满完成前一阶段的夜间飞行训练后，开始进攻性空对空课题训练。陈雷驾驶歼-8率先飞临目标区域，巴基斯坦空军的两架“幻影-5”随后也进入了交战空域。此时，他将要面对一敌二的空战搏杀。

　　在迷惑了一名巴方飞行员后，陈雷使用大角度连续机动的方法，成功咬住了另外一架战机。

　　“在那几秒钟你如果判断错误，或者做一个迟疑，往往你所有一生的努力都白费了，就那一瞬间，你有可能就被对手所打败。”

　　正是对于飞行中每一个细节的精益求精，让陈雷率先命中了对方其中一架战机。

　　“因为我们整个过程中，我需要不断向外观察，不断进行大的机动，我的身体要承受到自己体重4到5倍的重力。”