大型战略运输机是战略空运力量的核心平台，这种机型的载荷量从几十吨到上百吨不等，在执行远程投送任务方面可以发挥十分重要的作用。因此，在技术条件提升的情况下，发展大型战略运输机可以说是一项关键性任务。大型战略运输机的发展，也能为其它各式特种机型的开发奠定技术基础。
目前世界上载荷量最大的两款量产的战略运输机型，分别是俄罗斯的安-124战略运输机和美国的C-5“银河”运输机，这两款机型均拥有百吨级的载荷能力。其中安-124战略运输机是一种载荷量高达150吨的超级战略运输机，在所有的战略运输机型中仅次于安-225运输机。但是载荷达200吨以上的安-225运输机主要为搭载航天飞机而研发，其实用条件十分苛刻，并不适合量产，所以应该说安-124是真正的全球最强战略运输机。
而美国发展的C-5运输机也是一种载荷量高达接近130吨的大型战略运输机，该机型分为A型和B型两个批次，其中A型累计生产了81架，而B型则生产50架，也就是说C-5运输机的总计产量达到131架，相比而言，C-5运输机在数量上较之安-124有非常大的优势。美国凭借C-5运输机，也获得了更好的全球投送能力。而且由于C-5运输机的机身非常耐用，因此美军还准备让这种战略运输机一路服役到2040年。
中国目前已经成功开发出运-20战略运输机，该机型的载荷能力超过了俄制伊尔-76运输机。而在未来，中国也将发展类似于C-5这样的百吨级载荷战略运输机。值得关注的是，乌克兰也是拥有安-225和安-124两款超级战略运输机生产技术的国家，目前乌克兰正和中国共同开发新的航空工业技术项目，这对于下一代国产超级战略运输机的发展将有重要的意义。
