印度海军面临的海洋环境好到让人羡慕，海域开放，而且还临近主要航线——印度洋航线，包括波斯湾-好望角-西欧航线，波斯湾-东南亚-日本航线，波斯湾-苏伊士运河-地中海-西欧航线，尤其是对波斯湾到日本的航线影响力很大。印度海军现状只具备区域性海军规模，总兵力7万左右，顶多能组建一个航母战斗群出来，成员有1艘装备26架米格29K舰载机的维克拉玛蒂亚号航母，至于实战能力如何，不妨参考原产国库兹涅佐夫号航母现状。驱逐舰队伍里，加尔各答级和德里级性能还不错，但印度海军把租来的一艘核潜艇都烧毁了，保不齐还能干出啥事来。想象一下这支印度海军航母编队围追截堵封锁航线那画面，只能用1个词语概括，定是手忙脚乱。更可怕的是，印度洋航线就在印度大门前，一旦生乱，印度海军都没有招架之力。

　　印度洋航线所在水域为开放式的国际航道，而对国际航线的封锁，严格说来封不了。国际法明文规定必须保证国际航道航行自由和自由贸易，不能说封就封。因此，印度海军若想实施封锁，只能在航线上来回巡航，先识别过往船只身份，再进行针对性打击。光是一个识别过往船要耗费的人力物力成本，就够印度喝一壶了。

　　一旦印度头脑发热真的要封锁航线，美国海军马上就会派遣航母去问候了。到时候，印度海军就算仗着得天独厚的地理优势，也抗衡不了美军。实话实说，印度有封锁航线的地理优势，但没有匹配的海军实力。而中国海军被中南半岛、马来半岛和印海军隔开了，对印度洋影响力有限，而且中国面临的东部、东南部海洋环境的确没法和印度比。

　　那么以后对印度海军能起最大作用的也只有美军，因为美国是全球性海军，在中东、澳洲都有自己的军事基地，是全球唯一一个能在任何时间接近任何区域有能力“转悠”的国家。而印度一旦做大，美印在印度洋的冲突是迟早的事情。