报告指出，从2017到2026年，亚洲各国将在军用车辆上的支出会达到1660亿美元。其中中国将花费1260亿美元，占总比重的45%，比第二位的印度19%超出26个百分点。

　　而这个指数放在全球的话，中国花费在军用车辆上的钱将占全球军用车辆花销的22%，比美国的25%只差3个百分点。

　　与很多人认为的中国在大力发展空军和海军的观点不同，简氏的这份报告认为中国将加大在军用车辆上的投入。而这个军用车辆并不是指军用卡车，而是指包括坦克装甲车辆在内的各种车型。

　　文章列举了中国目前最新装备的轻型坦克、ZTL-11轮式突击炮、新型两栖高速运输车原型车、新型步兵战车原型车以及新型战术卡车等。

　　中国加大对军用车辆的投入，意味着中国仍然在进行着大陆军的改革，毕竟对于中国这样一个大国来说，强大的陆军是建军之本！目前，中国解放军正在从重装机械化部队向轻装信息化部队转型，对新型坦克装甲车辆等军用车辆的需求日益旺盛。

　　报告指出，中国过去10年在军用车辆上的花费达到了726亿美元，目前仍然以5.89%的年增长率在上升。

　　这些数据反映了中国车辆更新换代的迫切需求。

　　中国正在减少对苏联样式的重型装甲部队的依赖，而建立更现代化、更专业和更灵活的陆军机动力量，以提升高节奏常规联合作战的能力。所以未来我们熟悉的“五对轮”坦克会被更加轻巧、机动性更好、打击力更强的轮式装甲车辆所代替。目前，最新型的“大八轮”装甲车族已经部署到了海外，这是军事力量海外投送的首秀。

　　传统意义上，中国、美国、俄罗斯是世界上最强大的三大陆军强国。

　　但俄罗斯经济衰退仍然没有遏制，仍然大量使用冷战时期老式坦克装甲车辆，更新换代主要还是在于型号研制，规模上难以与中国，甚至是和印度相比。

　　而中国陆上装备无论是技术层面还是数量上都在稳步增加，陆军建设并没有停滞，新型装备层不出穷，海外力量投射对新型轮式装备提出了更多的实战要求。就像表中说表述的，未来中国可能成为继美国之后的“第二陆军强国”！