伯克III的CG图

　　2017年6月28日，055首舰下水，中国驱逐舰首次在吨位和主要硬件配置上超过了美国海军的同类舰艇。还在用着阿利·伯克IIA的美国海军坐不住了。也是在6月底，马上和建造阿利·伯克级的英格尔斯造船公司把首艘伯克III的合同签了，让他们赶紧开始造伯克III。

　　话说阿利·伯克III型项目提出是在好几年以前。2012年，美国决定砍掉CGX，把DDG 1000砍成3艘之后，就提出把CGX未来导弹巡洋舰的雷达塞到改进后的阿利·伯克级上，这样花造一艘驱逐舰的钱（或者略多一点吧），就能造一艘功能类似于CGX的东西来。

　　但是美国军工利益集团的原则就是：慢工出细活（拖进度好提价）。这不从2012年到2017年6月，5年过去了，伯克III的方案还没赶出来。6月份被055刺激，美国海军来硬的，这才开始加速搞伯克III。

　　不过从6月份签订首舰合同到现在，又半年过去了。伯克III进行得咋样了？开工了吗？铺龙骨了吗？分段成型了吗？

　　没有。

　　2017年12月20日，伯克III的项目经理表示，我们的项目办公室，终于！在圣诞节前！完成了伯克III的改进部分的3D建模！

　　所谓的3D建模，就是图纸设计。现在大家都不用铅笔和三角板在纸上设计军舰了，是在提出性能要求之后，用CAD/CAM技术，对要设计建造的军舰做一个三维实体建模。以前用图纸（2D）设计军舰的时候，一个分段的建造，就要给生产车间下发几口箱子的图纸，现在是发一个U盘或者移动硬盘，而且这样的3D模型比2D图纸更加精确和详细。

　　不过3D图纸也不是什么刚出来的高科技玩意，现在江南造船厂造民船都用CAD/CAM做3D建模了，中国作战舰艇什么时候开始用3D图纸的不清楚，但应该比民船普及3D图纸要早一些。

　　3D建模完成之后，是图纸的审核和审查，之后，改进部分新设计的图纸和原来伯克IIA的不需改进的部分拼合。注意，因为伯克级最开始设计是上世纪80年代，那时候不是用3D建模的而是用纸笔三角板画出来的，所以还得把那些二三十年前画的图纸扫描成数字文件，而且要把图片矢量化，然后3D化，才能把整个图纸搞在一起。

　　所以，现在完成了3D建模，也不意味着伯克III第二天就可以开工，还得等上一段时间，反正2017年肯定是没戏了，等2018年吧。

　　好家伙，半年过去了，原来造船厂和设计局一直在画设计图啊！

　　大家都笑某国和某国PPT造舰PPT造飞机，可连PPT素材都没有的又是怎么回事？

　　之前5年，2012年到2017年，你们又是在干嘛呢？

　　其实，现在最终确定下来的伯克III大致方案，已经是改动量最小的一种设计了。当初提出了很多个伯克III的改进方式，有超级大改进方案，在舰体中插入舱段在，整个加长，排水量达到11000吨以上，性能自然也是最强的。但是现在签署合同的方案是个小改方案。

　　现在设想的伯克III排水量没有11000吨，大概9000多接近一万吨的样子。要知道伯克IIA已经是9000吨了，伯克III挤牙膏似得，吨位只加大了一点。自然，这种改进方案不插入舱段明显加长舰体，只是把舰体的水下部分改肥一点，往下压压，就这样了。

　　除了吨位没增加多少，其他伯克III需要修改的地方，也是尽量做最小的改动。比如伯克III的主要改动就是AN / SPY - 6（V）一体化防空反导雷达，这是当年CGX巡洋舰上的雷达，耗电量巨大。本来是打算插入舱段专门装大功率发电机的，现在不了，直接往原来的发电机舱室里塞更大马力的发电机。用罗罗公司的4兆瓦发电机替换IIA型驱逐舰3兆瓦的发电机，就这样子。顺便说一句，新的罗罗4兆瓦/4160伏特的发电机现在还在测试，还没正式交付呢。没有这个东西，AN / SPY - 6（V）可就是“电量不足”状态。另外，舰上的综电系统，就是4160伏交流电转换为1000伏特的直流电源的功率调节模块，也是在测试。

　　小改方案的伯克III，有55%的设计图纸是和伯克IIA完全一样的。巴斯钢铁和英格尔斯公司只需要完成剩下的那45%需要改动的部分。按理说工作量很小，效率应该很快吧？

　　——磨洋工的美国工程师表示，我不，我就不快。

　　这是一张PS出来的伯克III效果图

　　看到这里光头都有点同情美国海军了。要不，把伯克III的订单交给江南或者沪东来建造？不说别的，就我们中国造船人的敬业精神，绝对不会拖拖拉拉，只要美国海军把图纸传过来，第二天就是全造船厂，加班加点也能把开工仪式给办了。