央视新闻报导，中国自主研制的大型水陆两栖飞机AG600，24日已于珠海金湾机场成功陆上起飞。

      报导表示，这种大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600，是去年7月23日在珠海完成总装下线，今年先后在珠海完成低中高速滑行试验和首飞技术品质评审会。12月7日，AG600水陆两栖飞机取得特许飞行证，预告AG600飞机即将进行首次研发试飞。

      广州日报报导，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600，是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。

       以水陆两用、装载量大、航程远、升限适中、速度范围广、超低空飞行性能好等诸多特点，特别适用于火情监测和森林灭火、海难搜索和救援、海洋权益维护、海洋环境监测和保护等用途，除此以外，还可用于海洋监测、海关缉私、环境和资源监测、航空运输、航空游览/观光和私人公务等方面，具有十分广泛的应用前景。

      AG600飞机具有出动迅速、到达灭火区域速度快、小时投水量大、灭火效率高、覆盖范围广等诸多优点，可快速到达火灾地点，及早扑灭火源，是一种十分理想的灭火工具。

      AG600在接到森林灭火指令后，可在陆上机场向水箱注水或到火源地区附近水域滑行汲水后飞到火区上空，按照灭火指挥系统的统一指挥，视火情大小，或者直接往返投水灭火，或者多机集中往返灭火。

      AG600最大载水量为12吨，20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000多平方公尺，可单次齐投12吨水，也可以分批次投水;并可为被困人员和其他灭火人员及灭火机械开辟进出火区的秘密频道。

      作为中国"三个大飞机"之一的大型水陆两栖飞机AG600，是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，是继自主研制的大型运输机运-20、C919大型客机之后，中国在大飞机领域研制工作取得的重大成果，填补中国在大型水陆两栖飞机领域的研制空白。

      AG600飞机去年7月23日在航空工业通飞华南公司总装成功下线，2017年4月29日，AG600在珠海进行首次地面滑行试验，5月20日，AG600成功完成首次低速滑行试验。最近几个月，AG600先后成功完成上天中、高速滑行试验。