韩美两国空军从12月4号到8号进行年度大规模联合空中演习，此次演习聚集了大批美军尖端武器，被韩国媒体称为“韩美史上最大空中联合演习”。不过在军演的首日，美军的一架F-22就被拖车拖走了。原来这架F-22在着陆后无法沿地面行进才发现出了故障，有专家推测，很有可能是战机的推力系统出了问题。

　　F-22作为全球第一款第五代隐形战机，一直受到世界各国的关注，此次F-22趴窝难道是发动机不行了吗？F-22上安装有两台普惠公司生产的F119涡轮风扇发动机，它采用可上下偏转的二维矢量喷管，上下偏转角度为20度，比苏-35上配备的AL-35FM矢量推力发动机更先进。

　　得益于F119发动机强悍的性能，让F-22获得极高的机动性能，哪怕没有鸭翼也能使出“旱地拔葱”这个绝活。2017年6月20日，普惠公司在巴黎航展上骄傲地宣布，安装在F-22上的F119发动机总使用小时已超过50万小时，这是世界上第一种五代机的发动机获得如此殊荣，由此可见其可靠性、安全性以及杰出的性能。

　　另外作为一款隐形战机，F-22除了机身考虑到隐形效果，连RCS（雷达散射截面积）最难保证的发动机都下了一番功夫，这就是F-22发动机独特的喷器口。F119发动机的喷器口是罕见的方形，一方面是为了实现矢量偏转的效果，另一方面则是为了让飞机的发动机更加隐蔽，不至于出现明显信号源。而俄罗斯苏-35的矢量发动机就压根没考虑过隐形的问题，所以采用的是360度圆形。

　　我国目前也已入列第五代隐形战机歼-20，如何避免发动机出现明显的信号源自然也是需要解决的问题。

　　近日网络上曝光了一款成飞研制的“风影”隐身无人机画面，从画面中我们可以看出这款无人机的两台发动机喷口进行了隐形处理，而能够在无人机上应用最新的喷口隐形技术，这也说明成飞已攻克相关的难题，未来我国国产发动机涡扇-15一样可以采用这项先进的技术。

　　此次韩美军演首日F-22发动机出现故障，并不代表F119发动机就不行了，我国航空工业目前虽已取得一些进展，但离美国仍有差距，不能骄傲自满，还得再接再厉。