据印度媒体报道，印度提出未来主战坦克（FMBT）项目，计划开发一款比现有坦克更轻，更快和更小的全新坦克，它将具有更好的防护装甲，自动炮塔，并且乘员可能只有两人，因为炮手和装填手的角色将被自动化所取代。

　　这些所设定的参数都将在未来的主战坦克上体现。其中大部分可以在给定的时间内实现，不过，目前困扰工程师的是未来主战坦克将采用何种平台，或者基于何种坦克开发。

　　根据印媒的说法，阿琼（Arjun）坦克与世界上其他主战坦克性能相当，在坦克试验中，其性能表现超过了T90，印度之所以没有批量生产，是因为其重量太重。

　　阿琼MK1主战坦克
 
　　印媒表示，阿琼坦克的重量重有很多原因，有些人认为，阿琼坦克故意加重，是为了加强防护装甲，印度一直担心美国会出售给巴基斯坦M1A2“艾布拉姆斯”坦克，因此准备未来可能与这些坦克对抗。不过，艾布拉姆斯从来没有被卖给巴基斯坦，因此阿琼坦克的作用也未能发挥，印度陆军也一直在反复改变其要求。

　　阿琼MK2是世界上最重的主战坦克之一。由于T90无法适应在高温沙漠地区的操作，因此，印度陆军选择在沙漠地区操作阿琼MK2坦克，由于沙漠地区的地面压力较小，阿琼MK2坦克并不存在机动性问题，其重量问题也得到了回避。

　　印度陆军希望通过重新设计坦克平台来减轻阿琼坦克的重量，对此，印度国防研究与发展组织（DRDO）官员清楚地向军队答复道，不可能完全重新设计坦克平台，达到减轻坦克重量3-4吨以上的目的。

　　即使该机构从零开始研制全新的坦克平台，繁琐的开发工作需要6 - 7年的时间来完成。为了克服这个问题，国防研究与发展组织（DRDO）选择寻求外国帮助，看了一遍世界各地的坦克发展情况，DRDO认为，最好的选择是“阿玛塔”（ARMATA）通用战斗平台，它完全符合印度未来主战坦克（FMBT）平台的规格。
 
　　除此之外，基于阿玛塔平台的、完全重新设计的阿琼MK3坦克，只是在FMBT技术实现之前，作为临时措施被开发，这将提高印度的国产制造能力，并给予DRDO信心向其主要客户（印度陆军）推销更多坦克，而FMBT项目成功的可能性也大大提高。

　　印度国防研究与发展组织也有可能根据这个平台制造2610辆计划的未来步兵战车（FICV）。除此之外，DRDO可以根据阿玛塔平台制造自行火炮。阿玛塔通用战斗平台是俄罗斯下一代重型军用履带式车辆平台，它是俄罗斯T-14主战坦克，T-15步兵战车和许多其他履带式车辆的底盘平台。
 
　　在T-14主战坦克中，弹药舱与乘员舱分离，而且这种基于阿玛塔平台的坦克重仅48-50吨。DRDO推迟开发新坦克来取代T-72，原因可能是印度陆军一直热衷于操作俄罗斯的T-XX系列坦克，并且很可能以高昂的价格购买T-14坦克。

　　印度战车研究与开发机构（CVRDE）正在以最新技术开发FMBT。新型未来主战坦克需要以下几点要求：

　　1. 完全自动化的炮塔。

　　2. 乘员：没有炮手和转填手。

　　3. 主动防御系统。

　　4.开发激光传感器以检测激光导引或集束制导导弹。

　　5.被动防御系统，能够经受以大约1500米/秒速度的尾翼脱壳穿甲弹（FSAPDS）的直接打击。

　　6. 增强的机动性。

　　7.主动式悬挂系统。

　　8.国产的发动机和变速器。

　　9.与战斗机共享信息。

　　10.主炮可以发射反直升机导弹。

　　T-14阿玛塔主战坦克与“挑战者”和“艾布拉姆斯”坦克对比

　　印媒认为，与其浪费大量时间开发新的平台，DRDO将从国外供应商引进主战坦克平台。新开发的阿琼MK2护甲可以经受一定范围内T-72的直接打击。印度正在与以色列公司合作，为未来主战坦克开发新的滑膛炮。印度战车研究与开发机构正在为未来坦克开发新的1800马力的发动机。除了平台以外，科学家们在其他领域都取得了进展。