大舜号是新中国海难历史上，最惨烈的事故之一，共有290人死亡，仅有22人靠自救幸存。解放军海军虽出动军舰救援，但因缺乏专业设备最终没有成功。生死关头，山东和东北的爷们将获救的希望留给了女人和孩子。听萨沙说一说吧。

　　1999年11月24日，山东烟大轮船轮渡有限公司大舜号滚装船，载客304人，汽车61辆，由烟台地方港出发赴大连。此时烟台港是七八级大风，浪高近10米，天气极为恶劣。烟台的另两个港口——国营港和北岛港的所有船只，在烟台海监局的控制下都没有出航。但烟大公司“大舜”号所在的地方港，监控出现漏洞，导致“大舜”号溜出去。

　　为什么“大舜”号会冒险出航？一个字解释：钱。

　　“大舜”号每跑一趟就会有几十万的收入，不跑就一分钱没有。

　　结果，“大舜”号出港后仅仅2个小时，发现海上风浪太大，浪高十多米，被迫返航。

　　返航时，因船长指挥失误，导致船舶横风横浪行驶，船体大角度横摇。船内系住汽车的钢缆，在剧烈摇动下纷纷断裂。舱内汽车猛烈碰撞着火，使得船只失去动力，开始进水。

　　大舜号在惊涛骇浪中左摇右摆，随时可能沉没。乘客们唯一的希望，就是获得其他船只的救援。

　　经过长达8个小时的等待，“大舜”号仅仅等到了海军686舰和救援船“烟救13”号。“烟救13”号是拖船，686舰是一艘补给船，都缺乏海上救援设备，眼睁睁的看着船只沉没。

　　海军686舰军官说：当我们接近大舜号以后，就在我们眼前一百米左右。大舜号眼看着沉没了。沉没以后，当时海边上漂起来一些救生筏、萍果、拖鞋，还有一些衣服什么的，一些杂物、木板什么的。

　　686舰战士说：看到海上漂着到处都是东西，也有救生艇，很多东西，不知道人在哪儿，反正过去慢慢找，摸索着找。结果看到一个救生艇，向救生艇靠近，发现上面有人，于是打皮缆过去。他们看不到！当时他们非常紧张，没有注意到这个皮缆。然后我们打了多少根皮缆，最后……把他们拉进来。

　　显然，我们不能责怪海军686舰，他们已经尽力。由于吨位太小，686舰在大浪中也相当危险。解放军战士是把自己绑在船上，尽力救援。在如此恶劣的海况和严峻的形势下，仅仅依靠这些非专业救援船只，根本不可能有效救援成功。

　　生还的22人都是青壮年，靠自行游到岸边或救援船边，自救成功。

　　我们看看一个生还者董颖的回忆：我叫董颖，是黑龙江省齐齐哈尔市人，今年26岁。“大舜号”出事前，在青岛市帮人卖服装。

　　24日那天，我和姐妹解芳想到大连玩，本来买了中午的快船票，但因风大取消了，于是临时改乘“大舜号”。

　　大约下午4时半钟，警铃第一次拉响后，我们穿上了救生衣。我在甲板上一直呆到7时半，尽管穿了棉袄、棉裤，我冻得连站都站不住了，所以又回到了客舱过道。过道里面已经挤满人了，由于船摇晃得很厉害，许多人都被撞得头破血流。80%的人在呕吐，地上一片狼藉，臭气熏天。

　　9时左右，我也开始晕船，想吐，想睡倒。旁边坐着一位带着女儿的中年妇女，递给我两片晕船药，吃完以后，我才慢慢清醒过来。这两片晕船药，使我在逃生的关键时刻得以清醒，可算是救了我的命。船沉了以后，我再也没看过这对母女。

　　在逃生过程中，船上的男人们都纷纷把生的希望，留给妇女儿童，把死的结局留给自己。我，就是这种人性光辉照耀下的最大得益者。

　　我和解芳都是黑龙江人，没坐过船，更不知救生衣为何物。2位素昧平生的大哥走了过来，让我俩别紧张，并分别为我俩系好救生衣，而他们的救生衣还没有穿上呢！其后，不论是在船舱里，还是在过道上，男人们都自动自觉地让出一条路，以方便妇女儿童们先行一步到达甲板上（船舱内逃生的希望很小）。

　　“大舜号”翻转沉没时，船舱内一下子就被海水淹没了。我们都被困在舱里，危在旦夕。

　　4名男乘客一边安慰我们，一边采取各种手段和方式，打碎钢化玻璃船窗。而当玻璃窗破碎之后，第1个逃出船舱的并不是靠窗的男人们，而是我董颖！身边几个男人，用力先将我推了出去。

　　我落海后，在大浪中漂浮。很快，我看到了一条橡皮救生筏，上面的男人拼命地伸出手要抓住我。风高浪急，我花了九牛二虎之力也没法爬上去。旁边1个准备登筏的男人，豪不犹豫向我游来，与筏上者一起用力，将我弄上去了。

　　可是，一个巨浪，将海里那位大哥卷走（没有幸存下来），给我留下了此生无法抹去的残酷记忆。

　　救生筏上只有我和一位金大哥。风浪太大了，救生筏根本无法靠近海军686救援船。在黑暗、寒冷、无助的茫茫“死亡之海”上，我放声大哭起来。金大哥安慰我说，不管结局如何，他也一定会尽全力帮助我活下去。我还年轻，而他已经年过半百了。因为金大哥的孤立，我才鼓起勇气支持下去。

　　救生筏随风浪盲目地漂啊，漂啊，终于看到岸上的灯光了。我们好激动啊！没想到，一个巨浪打过来，将救生筏打翻了。我一直紧紧抓住筏绳不放，但与我相依为命的金大哥却被无情的巨浪卷走了……

　　不久，我回头一看，已经到岸边了，岸边有个人。我用尽力气大叫“救命”。他跑过来想拉我，但没拉住，我又被海水带回到海里。

　　过了一会儿，我又被冲上了岸边。为了不被再冲回去，我赶紧解开缠在身上的缆绳。我的手已经不听使唤，费了十几分钟才解开。这时腿已经冻僵了，我拼命向岸上爬，正好找到了一个木桩。刚抱住木桩，先前拉我的那个人就跑过来了，问了我好几句话。我没回答就昏过去了。医生告诉我，幸亏是一位老人及时发现，否则我肯定被冻死在海岸上了。

　　我醒来以后已经在医院，傍边坐着一位满脸皱纹的老人。他的眼神里满是关心和慈祥。我立刻意识到他就是那天救我的人。在我再三请求下，他坐在我的床边，向我讲述了那天晚上他救我的全过程。

　　老人名叫贺传永。11月24日晚上12时多，58岁的贺大爷首先发现了远处的救生筏，连忙叫弟弟开上手扶拖拉机来救人。把我救上车的时候，我已经全身冰冷，失去了意识。见我随时可能断气，贺大爷用羽绒服包住我，并把我抱在怀里，使我不被冻坏。

　　如果没有村民们，逃过大海劫难的人，也不一定能够生还。