9月15日，德国特种部队司令部（KSK）新型空降作战车辆亮相。

在德国阿尔滕施泰格-瓦特（Altensteig-Wart）举行的第10届KSK防务研讨会上，弗伦斯堡技术系统公司（FTS，Flensburg Technology Systems）与德国特种部队司令部联合展示了第一辆TAHR轻型空降作战车辆的预生产型。FTS是德国弗伦斯堡汽车制造有限公司（FFG，Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH）以色列航空航天工业公司（IAI，Israel Aerospace Industries）的合资企业，结合了FFG在车辆制造与战斗工程领域的专长，以及IAI/ELTA在机器人技术、自主系统和电子战技术方面的优势。

2025年10月，德国联邦国防采购部门装备、信息技术与后勤服务联邦办公室（BAAINBw）与FTS签署了一份框架协议，最多采购200辆TAHR。该合同为德国特种部队确立了一个新的作战车辆类别；该车属于3.2吨级，在IAI其子公司ELTA研制的作战车辆基础上研制的，后者已经在其他地区经过实战检验。

TAHR分为作战型（EGF）和支援型（UstgFzg）两个型号，采用相同的4×4全地形底盘。据报道，作战型车组为3人，可加装12.7×99mm口径机枪、MG6“米尼岗”转管机枪和自动榴弹发射器。支援型车组为2人，不配备主武器，主要用于运输装备和物资。FTS表示，该车采用开放式布局，没有防滚架，使车内人员拥有开阔视野，同时便于安装各种武器系统。FTS称，一架CH-47“支奴干”运输直升机可以装载两辆TAHR，TAHR离开机舱后能够在极短时间内进入完全战斗状态。

KSK指挥官安德烈亚斯·库恩（Andreas Kühne）准将表示：“KSK的使命是在全球范围内、各种条件下成功执行特种作战任务。为此，KSK不仅需要高度的机动性，还需要根据具体情况、任务需求和地形条件，配备多种实用的运输工具。TAHR的列装将为我们提供一种可空投、适用于任何地形的作战车辆。通过双方的共同努力，我们成功推进了这一对KSK至关重要的装备项目，仅用一年时间便展示了首辆预生产车辆。”

据报道，2025年10月签署的框架协议初始订单包括40辆作战型和14辆支援型，总价值约3000万欧元；预计交付工作将在2028年底前完成。在为期七年的协议期内，未来还可能增加更多订单，总数不超过200辆。FTS表示，此次发布时间早于原定计划。该公司曾表示，计划向德国以外的国际特种作战客户提供TAHR，不过目前尚未宣布任何海外订单。

签署框架协议后，BAAINBw在官方声明中表示：TAHR系统兼具出色的越野性能和多用途能力，能够满足陆军、空军和海军特种部队的作战需求，同时还能弥补空降后战术机动性方面的不足。考虑到这份声明提到了空军和海军的特种部队，表明这些TAHR还将装备KSK之外的其他部队。

TAHR由FTS根据德国联邦国防军的要求进行改造，因此，KSK-TAHR并不像以色列军队装备的原型车那样配备汽油发动机，而是采用了康明斯公司生产的2.8升柴油发动机，搭配ZF公司生产的8速自动变速器。德军版TAHR还配备了专为KSK特殊需求设计的配套装置，用于装载执行任务时所需的各种设备。

TAHR轻型空降作战车辆技术参数：

车长：4米
车宽：1.85米
车高：2米
空车重量：1.8吨
最大作战全重：3.4吨
发动机：161马力涡轮增压柴油发动机
最高速度：130千米/小时
加速性能：7.5秒内静止加速到100千米/小时
离地间隙：380mm
转弯半径：7.37米
爬坡能力：45%