古巴长期遭受美国军事制裁，其防空装备在几十年封锁之下走出了一条极具特色的自力更生之路。

其中最具视觉冲击力的案例当属将苏制S-75“德维纳河”防空导弹系统（北约代号萨姆-2）整体移植到T-55坦克底盘上。S-75是世界上第一款实战化击落高空目标的防空导弹系统，1960年曾击落过美军U-2侦察机，在古巴历史上也有着特殊的记忆。

1962年古巴导弹危机期间，有一架U-2正是在古巴上空被S-75击落，险些酿成核战。

但S-75毕竟是1950年代末的设计，体型庞大、采用固定或半固定发射阵地，雷达与发射架分离部署，战场机动能力极差。

这种"打一枪换一个地方"都做不到的部署方式几乎等同于活靶子。古巴的应对思路非常直接，把整套系统塞到坦克底盘上，包括配套的SNR-75“扇歌”制导雷达均。

这种雷达最显著的特征是两根正交的槽形天线，一根负责方位角扫描，一根负责俯仰角扫描。

另有抛物面碟形天线用于窄波束精确跟踪与抗干扰。后期型号还增加了额外的天线，用于向飞行中的导弹发送制导指令。

我军仿制的S-75国产型号就是红旗-2，用的也是这种雷达。

这种改装并不能改变S-75系统本身的技术代差。导弹还是采用液体燃料火箭发动机，发射前需要加注燃料，准备时间依然较长。

其雷达抗干扰能力很差，面对现代电子战手段和隐身目标时毫无抵抗手段。

对于古巴而言，这种冷战朋克式魔改只是在极端条件下维持国土防空能力的无奈之选，象征意义与实战价值并存。值得一提的是，古巴的装备自力更生不仅体现在S-75上。

近年来，古巴还陆续展示了其他基于苏制装备的本土化改进成果，例如在白俄罗斯协助下将S-125“伯朝拉”系统升级至S-125-2BM标准。

以及将苏联4K51“边界”岸舰导弹系统改进为Bandera VI-M自行反舰导弹系统等。