时隔多年之后老美又重启电磁轨道炮的测试了，这应该是近期军事圈内最让人意外的一条“冷饭新炒”信息了。

就在昨天美国海军海上司令部发布了一份年度回顾报告，该报告称，在去年2月份WSD和NSWC达尔格伦分部联合在新墨西哥州的白沙导弹靶场内进行了一次为期三天的电磁轨道炮测试，目的是为了收集高速发射的关键信息。

很多熟悉美国电磁炮的“老炮们”一看到这则新闻第一反应可能是：“老美的这玩意儿不是早就下马了吗？”

没错，2021年美国海军确实冻结了该项目，然后他们把省下来的钱砸给了高超音速导弹。

但是时隔四年，这门沉寂已久的大炮真的又响了！

过去食之无味的“鸡肋”项目如今又被重新捡了起来，发生了什么？

通俗的观点认为，美国海军之所以将电磁轨道炮项目重新启动一来是受到了诸如中国、日本、印度等国近年来在该领域取得了突破性进展的刺激；

另一个方面就是由于川普在不久前提出的“川普”级战列舰中明确点名了“电磁轨道炮”，而且还是标准配置，每艘军舰必须配备。

不过这些理由可能只是表面现象，其真正的核心诉求大家估计想不到，为什么这么说呢？

大家没事可以去翻翻之前的资料，美国海军当年为什么砍掉电磁轨道炮？

主要是因为技术瓶颈太要命：炮管打几发就废了（烧蚀问题）、一艘阿利·伯克级驱逐舰的发电量根本喂不饱这个“电老虎”、还有那可怕的散热难题。

当时的设计思路是让它打几百公里外的对地、对海目标，可一番测试后发现，这玩意儿的精度和成本还不如研发一款高超音速导弹来得实在呢。

加之当时美国三军上马了各式各样的高超音速武器项目，急需资金，于是这个被搞了多年依然没有什么名堂的电磁轨道炮项目就这么被拿下了。

但这次重启，背景完全变了。

这次老美专注的重点不再是“进攻”了，而是“防守”！

大家注意看这次测试的细节：测试是由联合高超音速过渡办公室委托进行的，这是一个极其重要的信号。

现在的海上威胁是什么？是来自中、俄的高超音速反舰导弹，这种东西速度快、末端轨迹飘忽，现有的“标准”系列拦截弹有个最大的痛点——太贵，而且打不了几发就没了（库存太少，美伊冲突就是一个很好的例证）。一艘驱逐舰能带的导弹就那么多，如果对手搞“饱和式攻击”，你用几百万美元一发的导弹去拦，家底再厚也扛不住。

于是乎，电磁轨道炮的“第二春”就来了。

通用原子公司最近放出风来：他们在电磁轨道炮方面的技术瓶颈已经解决了（据称利用了福特级航母上EMALS电磁弹射器的相关技术）。更重要的是，他们给电磁轨道炮重新进行了定位：

不再去干“炸碉堡”的粗活、累活，而是要专注于“防空反导”这种精细工作。

列位想一下，电磁轨道炮发射的弹丸不含炸药，就是一块靠动能硬砸的“铁疙瘩”。成本可能也就几万美元一发，甚至更低。但它能以超过7倍音速的速度冲上去，管你什么高超音速导弹、还是无人机群，在密集的动能弹幕面前，那就是一堵“铁墙”。

而且就这个原理而言大家是不是有点似曾相识，其实美国的“萨德”拦截弹就是类似的设计，不靠战斗部装炸药，就靠点对点的精准硬碰硬。

个人觉得，电磁轨道炮除了弹丸无法在空中机动之外，若使用“萨德”的一整套雷达、火控和作战管理系统的话，它好像也能成为低配版“萨德”的拦截弹，并且射速会非常的恐怖。

要知道现在一枚“萨德”拦截弹的成本可是有1300万美元的。

总而言之，这次白沙靶场的几声炮响，标志着美国在电磁能武器应用上的一次战略纠偏。

他们终于想明白了：与其硬着头皮去追求那个“百公里外打地堡”的完美指标，不如先造出一门能在海上防住“蜂群”和“高超音速导弹”的现实利器。

这门炮如果真能在2030年前后随“川普级”战列舰服役，那海战的规则可能会再次被改写——未来的海战将不再是看谁带的导弹多，而是看谁船上发的“电”多。

毕竟，只要电力充足，这种“低成本撒网”式的防御方式，对于任何想用导弹雨突破防线的对手来说都是一个真正的噩梦。

这场关于“电”的军备竞赛，其实才刚刚开始。