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230节狂飙还能隐身 这款黑鹰继任者有点东西
www.wforum.com | 2026-02-27 00:53:59  世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论

黑鹰直升机称霸美军数十年,如今终于迎来真正的接班人 ,Defiant X 隐身直升机,这款由西科斯基和波音联合打造的全新机型,不仅速度飙到 230 节以上、航程翻倍,还自带隐身属性和超强挂载能力,直接把传统直升机的性能天花板拉高了一个档次,更是美军未来远程突击机项目的核心竞争者。

Defiant X 最亮眼的突破,就是在保持黑鹰相近体型的前提下,实现了性能的全面跃升。它采用同轴反转主旋翼加尾部推进旋翼的全新布局,摒弃了黑鹰的尾桨设计,主旋翼的反扭矩相互抵消,尾部推进旋翼则提供强劲推力,让它能以230节以上的速度平飞,还能保持机身与地面平行,不用像黑鹰那样压低机头才能提速,机动性直接翻倍,空中转向、悬停变向都更灵活,噪音信号还比黑鹰降低了一半,隐蔽突防能力拉满。

在续航和载荷上,Defiant X 同样实力在线,不加油的情况下航程是黑鹰的两倍,还能轻松吊运 5300 磅的载荷此前这项任务只有体型更大、更易被锁定的支奴干运输直升机才能完成。同时它保留了和黑鹰近乎一致的尺寸,宽度仅比黑鹰多 2.9 英寸,高度也相差无几,美军现有机库、维护设施不用改造就能适配,省下了巨额的基础设施升级成本,战术部署上也能和黑鹰形成无缝衔接,密集编队突防时还能避免大型倾转旋翼机的旋翼下洗流干扰,让多机协同登陆更高效。

除了硬件升级,Defiant X 的作战能力也全面拓展,机身采用低雷达反射外形设计,减少外部突出结构,隐身性大幅提升,还可选装内部武器舱,执行任务时更难被发现;全新的扭矩分配系统能根据任务需求调节主旋翼和推进旋翼的动力,高空巡航时把更多动力给到推进旋翼提速度,低空悬停时则侧重主旋翼保稳定性,兼顾高速突防和精准投送。从空中突击、火炮部署到医疗后送、侦察渗透,它能覆盖黑鹰的所有任务,还能做得更快、更远、更安全,用美军的话来说,就是 “一半时间干双倍的活”。

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作为美军未来垂直升力体系的核心装备,Defiant X 直面贝尔 V280 倾转旋翼机的竞争,前者胜在体型适配、机动性和隐身性更优,后者则在速度和航程上略占上风。而这款直升机的技术突破,也让我们看到了传统直升机的升级新方向,同轴旋翼 + 推进旋翼的布局,或许会成为下一代军用直升机的主流设计。

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当直升机不再只是 “低空慢飞” 的代名词,而是朝着高速、隐身、大载荷的方向发展,未来的低空作战格局会发生怎样的改变?这或许是各国军工都需要思考的问题。

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