| MQ-9B魔改,涡桨无人机竟要干隐身机的活? | |
| www.wforum.com | 2026-02-26 15:53:23 世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论 |
|
|
|
|
|
|
|
|
一架无隐身设计、涡桨动力的战术无人机,却要扛起远程巡航导弹的防区外打击重任。2026年2月下旬,美国空军协会在科罗拉多州丹佛举办的战争研讨会上,通用原子航空系统公司披露了对MQ9收割者系列无人机的最新升级规划,该公司战略项目部门副总裁斯科特·吉伦现场阐述了为这款中高空长航时无人机集成远程巡航导弹的技术路径,目前项目处于技术验证阶段,计划在2026年内完成至少一款导弹的挂飞试验。 此举将让MQ9家族包括SkyGuardian和SeaGuardian在内的多款改进型,从传统察打一体平台转型为具备防区外打击能力的“巡航导弹卡车”,这一调整也成为美军在高端冲突背景下优化战术无人装备运用的重要尝试。 公开资料显示,MQ9B SkyGuardian作为该系列的最新改进型,机长11.7米,翼展拓展至24米,最大起飞重量5670千克,相比基础型MQ9A,其最大有效挂载提升至1.7吨,续航时间达到40小时,作战半径维持在1800公里,而此次计划集成的洛克希德·马丁AGM-158系列导弹与康斯伯格-雷神联合打击导弹,均为美军现役主流防区外武器,其中AGM-158B JASSM-ER射程900公里,AGM-158C LRASM反舰型射程同样突破900公里,JSM导弹射程则达到550公里,这类武器的集成让MQ-9B的实际打击半径实现了平台航程与武器射程的叠加,理论上可从西太平洋或南太平洋的基地起飞,在敌方武器交战区外完成火力投送,这也是战术级无人机首次具备超远程打击能力,不过受限于挂载重量,MQ-9B单次仅能携带两枚AGM-158系列导弹或4枚JSM导弹,相比F-35战斗机最多8枚JSM的挂载能力,其火力密度仍存在明显差距,且导弹挂载后会大幅压缩无人机的续航时间,原本40小时的滞空能力将下降至15小时左右,战术灵活性受到现实约束。 这种技术升级直接带来了MQ-9系列战术层级的多重变化,从作战半径来看,平台1800公里的作战半径叠加导弹900公里的射程,让其打击范围覆盖半径达到2700公里,相比此前挂载AGM-114“地狱火”导弹时仅20公里的打击半径,实现了质的突破,且打击范围可覆盖西太平洋大部分关键海域与沿岸目标;从任务类型来看,MQ-9将从传统的近距离侦察、定点清除,拓展为远程反舰、纵深对地打击等高端任务,填补了美军无人装备在防区外打击领域的空白;从角色定位来看,该机型不再是单一的战术支援平台,而是成为美军分布式作战体系中的前沿火力节点,可与有人战机、水面舰艇形成协同打击体系,在己方有人平台保持安全距离的前提下,完成首轮火力突击;在整体作战体系中,挂载巡航导弹的MQ-9将承担“先锋打击”与“火力补充”的双重角色,其长航时特性可让其在战区外围持续巡航待机,接到指令后快速响应,配合卫星、预警机等侦察平台完成目标打击,成为美军“远征前沿部署”概念中低成本的火力延伸载体。 在体系对抗背景下,MQ-9的生存性与作战效能面临多重考验,对手的反制路径将围绕侦察预警、电子干扰、防空拦截三个维度展开,首先,MQ-9系列无隐身设计,其雷达反射截面积较大,在远程预警雷达与预警机的联合监视下,其远距离飞行轨迹极易被捕捉,即便在敌方武器交战区外巡航,也可能成为远程防空导弹的打击目标;其次,MQ-9依赖C波段视线数据链与Ku波段卫星通信数据链实现指挥控制,公开数据显示,该数据链抗干扰能力薄弱,在强电磁环境下易出现信号中断,此前美军已有多架MQ-9因通信故障坠毁,而对手若实施定向定频干扰或卫星链路压制,将直接让无人机失去控制,无法完成导弹发射;此外,其挂载的AGM-158系列导弹为亚音速飞行,巡航速度仅0.8马赫,即便具备一定隐身特性,在完善的防空体系面前,中段拦截与末端防御的成功率较高,单枚导弹的突防概率不足30%。 未来美军将进一步优化无人装备的体系化运用,通过提升无人机的隐身能力、抗干扰能力与火力密度,让其成为分布式作战体系中的核心火力节点,而MQ-9的此次升级,正是这一趋势的重要体现。 |
|
|
|
|
|
|
| 中国六代机歼36的新进展:接近量产 | |
| 每枚仅70万元的YKJ-1000 让美军心理崩溃? | |
| 短短15秒!美F-16飞行员躲过胡塞6枚导弹 | |
| 法国拒绝向印度转让“阵风”关键技术 | |
| “翻身仗”!中国LD76 76mm高炮首单出口 |