你可能知道美国总统车队中隐藏着许多高科技装甲车辆,但很少有人知道,还有一个不起眼的秘密集装箱始终跟随总统出行,它很少在公众视野中被讨论。这个神秘容器究竟是什么?总统为什么要带着它出行呢?

为了确保安全，总统车队都是精心设计过的。这支车队由定制打造和租赁车辆组成,每辆车都有其特定的用途。车队核心是总统专用豪华轿车"野兽",这辆重装甲车配备了顶级的防弹保护、夜视系统、独立空气供应,甚至储备了总统的血型。据估计,现存的总统专车数量在16到20辆之间。

车队还包括安全特工的SUV、电子对抗车、反突击队车辆、危险物质应对单位、新闻车队、白宫通信局车辆以及后方救护车。根据总统繁忙的国际行程，一天内访问三个不同城市并不罕见,每个城市都需要自己的车队分遣队。

这些车队如何部署到目的地呢?答案是美国空军的重型运输机,如C17或C5银河。这些飞机负责运送整个车队,包括装甲车辆和支援人员。此外,还会部署一对总统直升机，通常是海军陆战队第一直升机中队的VH3D海王或VH60黑鹰,为总统提供应急运输方案。

虽然总统车队保护他免受几乎所有形式的物理伤害,但网络攻击的威胁依然存在。如何确保总统的对话和会议不被窃听?这就是"敏感隔离信息设施"发挥作用的地方。

S C I F是美国军事、国家安全和情报领域的专业术语,指建筑物内用于处理敏感隔离信息的封闭区域。S C I F可以是永久性或临时性的,可以设置在政府大楼(如白宫战情室)、舰船上、官员私人住宅,或总统出行时的酒店房间等临时场所。

因为S C I F存在巨大的操作安全风险,内部有严格的规定:个人手机、智能手表、闪存驱动器或任何其他个人电子设备都严禁带入。只有美国政府批准的摄像机才能在最严格的指导下使用。进入S C I F的权限通常仅限于拥有适当安全许可的人员。未获许可的人员必须在获许可人员的持续监督下,所有机密信息和材料必须移出视线。

一种常见的设计类型是建在金属集装箱内的S C I F。2016年奥巴马总统访问古巴期间,白宫摄影师拍摄到了一张罕见照片:奥巴马和国家安全顾问苏珊·赖斯在哈瓦那美国代表团团长住所内,坐在一个看起来像装甲集装箱的空间里,墙壁有软垫。这就是一个集装箱式S C I F。

集装箱S C I F类似传统S C I F,但可以使用传统方法运输。它们适合作为存储室、服务器室、会议室、工作站和简报室,是空间有限或需要临时移动解决方案的组织的首选。

简单来说S C I F 集装箱，其实就是一间“装进集装箱里的最高级保密房间”，它靠的是一整套硬核技术来保证绝对安全。

第一，防监听。
S C I F 集装箱会做专门的射频防护，不让任何电磁信号“漏出去”。墙体里通常会加入 TEMPEST 级别的防护设计，防的就是那种通过电磁辐射远程偷听、偷看的高端窃密手段。

第二，防偷听。
它的隔音标准非常高，隔音等级一般达到 STC 45 到 50。什么意思？
就是你在里面正常说话，外面的人就算贴着墙站，也什么都听不见，从物理层面把声音泄密的可能性堵死。

第三，防闯入。
所有门、墙、接口都会接入一整套入侵检测系统，符合 UL 2050 这种军用级认证标准。
一旦有人试图撬门、破坏墙体或者异常接近，系统会第一时间报警，安全人员立刻介入。

第四，防“闲杂人等”。
进出 S C I F 不是刷个卡那么简单，通常要指纹、虹膜、生物识别，再加安全证件多重验证。没有授权的人，根本进不来。

第五，保障持续运行。
S C I F 里的电力系统是独立的，关键设备都有备用电源，哪怕外部断电也能继续工作。同时配有专门的冷却系统，确保情报设备、服务器长时间运转不出问题。

集装箱S C I F的移动设计意味着它可以临时或永久安装在空停车场、野外或仓库中,只需连接公用设施即可开始运营。传统S C I F的设计、审批和建设过程可能需要至少6到18个月,而集装箱S C I F只需三个月的设计、建造和组装过程。