| 从“远火”到“神鹰”——中国火箭炮品牌 | |
| www.wforum.com | 2025-12-15 23:17:44 阿隆随录 | 0条评论 | 查看/发表评论 |
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从网友发布的照片看,外国武官在中国炮兵装备特别是远程齐射火箭炮装备展位的逗留时间几乎是最长的。想来也在情理之中,得益于技术进步,齐射火箭炮曾经相对于身管火炮的射击精度劣势已基本可以忽略,而且瞬间火力密度大,能对面状目标造成巨大打击,尤其当前中国火箭炮以口径多、精度高、信息化著称于世,不仅令解放军火力支援能力世界领先,还赢得许多国家客户的青睐,成为中国军品的“金字招牌”。 模块化“远火” 位于航展八号馆,来自兵器工业集团的AR3模块化远程火箭炮再次像“门神”一般矗立在入口处。虽说是三度参展,但细微变化仍让人印象深刻。公开资料显示,AR3系统于2014年11月正式对外发布,主要由火箭弹、发射车、指挥车、运弹车组成,旨在满足海外客户对于“陆军火力战”的战术要求。 其中,发射车、运弹车都采用万山-2400型8×8越野卡车底盘,搭配分时四驱系统、四轮转向系统,能够适应各种复杂地形和路面,尤其在越野条件下,更能体现其良好的性能,相比普通车辆,路面崎岖对其影响几乎可以忽略不计,虽然自重较重,但丝毫不影响其速度和耐久力。其底盘采用V-3D12柴油机,功率超过500马力,配备武器装备后整车重量在45吨左右,公路最高行驶时速60千米,一次加油行程不小于500千米,可连续机动达500千米以上。由于车身长度,其越壕宽能达到两米以上,最大涉水深度不低于1米,车辆爬坡度达30%,可以开上中国通行能力最恶劣的川藏公路,可谓“势不可挡”。 发射车驾驶舱有装甲防护,驾驶舱后部有一个仪器舱,舱内有发射控制系统,并可搭载除车长、副驾驶外的另两名炮班成员。运弹车运载12枚备用火箭弹,需要装填时,该车可采用位于驾驶舱后部的液压起重机,为发射车提供机械化装弹,装填时间小于20分钟。无论发射车还是运弹车,载员舱均装有整体式三防滤毒通风设备,配合全车各主要部分的遥控功能,车组成员不佩带防毒面具、穿着防护服就可操纵车辆行军、发射、装填。 相比我军自用的PHL-03式(外贸型为AR2)火箭炮,AR3火箭炮发射车的摇架改用“弹箱框架”式,并设计为“通用型多功能发射平台”,可装填不同“火箭弹箱”。像此次航展上,AR3就出现了两型不同的发射车,其中一种安装了两型弹箱,它们在外观上都是一体化的发射定向管组,每管各装填一枚火箭弹,只是左侧300毫米口径“火龙”140A火箭弹箱为“一组五管”,右侧370毫米口径“火龙”280火箭弹箱为“一组四管”,炮车可一次装填两个300毫米火箭弹弹箱或两个370毫米火箭弹弹箱,火力涵盖范围从20千米至280千米不等。而在这种构型的炮车旁边,还出现了惊人的双联装750毫米制导火箭弹箱,其使用的“火龙”480制导火箭弹拥有出色的威力、精度和突防能力,射程为290千米,战斗部重480千克,采用惯性导航加GPS卫星制导(也可换用中俄卫星信号),如果客户有需要,还可以选择毫米波、激光、电视、红外成像等末制导。 从模拟动画披露的飞行弹道看,“火龙”480从处于倾斜状态的贮运发射箱发射后,迅速从倾斜飞行状态转为垂直上升飞行状态,上升至一定高度后,导弹进入水平飞行状态,随后再按程序拉起、爬高,待达到约5万米的最大飞行高度后,又按程序转入平飞状态,直至飞行末段,火箭弹逐渐降低飞行高度,并以俯冲状态攻击目标,需要的话,亦可对目标实现垂直贯顶攻击。可见,“火龙”480全程在大气层内飞行,整个飞行过程中,“火龙”480弹头弹体互不分离,但能在发射平面内多次以爬高方式改变弹道,大大增加敌拦截系统探测、跟踪、捕捉、拦截的难度。 更耐人寻味的是,兵工集团展出AR3系列“远火”系统时,专门配置了VE23指挥车、RA60炮兵定位雷达及“零距离”弹射侦察无人机等配套装备,表明该炮作战样式上完全实现“信息火力一体化”,这意味着一旦AR3投入战场使用,无人机将目标情报信息通过数据链传送到指挥车方舱后,由方舱进行火力规划,并将决策指令下达至多功能发射车实施不同弹种发射,从“火龙”140A到“火龙”480等型号的火箭弹,自占领阵地到导弹发射出箱仅需3~5分钟的时间,加以射程较近,飞行时间较短,故而敌方防御系统根本来不及做出有效的反应,这也在一定程度上提高了火箭弹家族的突防概率。 另据香港《军事家》杂志称,阿联酋是AR3“远火”的首个外国用户,不过由于价格偏高,出口量还没追上前一代的AR2,后者因与解放军自用的03式“远火”有天然联系,因此外国客户基于效费比考虑,特别是零部件通用化,对AR2更为青睐。据英国《简氏防务周刊》报道,2020年11月,东非国家埃塞俄比亚发生分裂,北部提格雷州人民革命民主阵线(提人阵)举兵割据,总理阿比下达军事进攻命令,11月11日晨,埃塞政府军猛攻提人阵大本营胡梅拉,由于空军落后,埃塞军以经典的“炮击+坦克”方式进攻,先用密集炮火进行火力压制,再用坦克和装甲车辆掩护步兵伴随攻击,公开视频显示埃塞军最得力的战役纵深打击武器就是AR2“远火”,其最大射程达150千米,使用带有反装甲/步兵的集束式子母战斗部,完全压制住提人阵。后来的战况也证明,经过AR2摧枯拉朽的压制,埃塞军仅用三天就拿下包括胡梅拉在内的提格雷州大片地区,然后兵不血刃夺取提格雷州首府默克莱。外界认为,AR3“远火”在某种程度上属于“技术超前产品”,“当下更多是争取更多的使用机会,积累经验和方法,之后才能推进市场发展,扩大需求”。 A300火箭炮 与兵工集团一样,航天科技集团也是中国外贸型“远火”的开发重镇。在首次参加航展的中国军工局的“产品墙”上,不少军迷注意到一张“远火”射击的照片,出膛的火箭弹明显采用两级分离设计,再结合箱式发射定向器的样式,可以判断那就是航天科技出品的A300远程火箭炮。 该炮也选择模块化“弹箱框架”发射系统,即发射车后部左右各一个“弹箱框架”模块,每个可装填四个火箭定向器,全部弹箱共装填8枚火箭弹,大幅简化火箭弹的运储、维护与装填作业,提高系统的作业效率,而且8枚火箭弹拥有各自制导装置,可在飞行中途改变弹道,所有火箭弹从部署到未预设阵地到开火只需10分钟,齐射一次仅需1分钟。A300火箭弹口径也是300毫米(一说301毫米),长度7.264米,弹重约840千克,最大射程280千米,采用“惯性+卫星导航”复合式制导方式,以及“弹头弹体分离技术”,火箭弹弹头尾部具有四片全动弹翼,与弹体分离后在飞行中修正弹道偏差,所以弹着精度更高。单一高爆弹头火箭弹的最佳命中误差(CEP)小于30米,火箭弹着精度已达到导弹的水平。 2015年5月9日,白俄罗斯政府在明斯克举行伟大卫国战争胜利70周年阅兵,新式“波罗乃兹”远程火箭炮赫然亮相,但该炮只是采用国产MZKT-7930式8×8越野底盘,战斗部分却选择了中国航天科技的A300模块化发射定向器。2016年6月16日,白俄罗斯国防委员会主席谢尔盖·格鲁列夫宣布,与中国合作的“波罗乃兹”火箭炮完成实弹测试,定型装备本国陆军。据俄罗斯《技术与武器》披露,1991年苏联解体时,白俄罗斯一次性接收了当地驻军留下的376门齐射火箭炮,其中大部分是中口径的“冰雹”火箭炮,大口径的“龙卷风”300毫米“远火”不到16门。自那时起,一个严重的问题就摆在白俄罗斯国防部面前,就是在这些火箭炮所用的卡车底盘磨损严重(特别是BM-21火箭炮使用的乌拉尔-375D卡车),必须更换。 于是,白俄罗斯人起初找到俄罗斯,想一起进行火箭炮更新,然而俄方反应冷淡,哪怕是从本国武器库里抽调一些支援也不肯。 无奈之下,1997年,白俄罗斯索性基于本国明斯克汽车制造厂出品的MAZ6317卡车,发展改装后的122毫米火箭炮,它还获得一个非官方称呼——“白色冰雹”,即“白俄罗斯冰雹”之意。该炮的武器系统由明斯克军事科学院、国防部科学技术委员会和白俄武装力量导弹火炮装备局联合开发,由于新底盘无论尺寸、载荷以及越野能力等方面均优于原装“冰雹”火箭炮底盘,因此打击威力明显突出,2001年,白俄罗斯干脆把“白色冰雹”投放到国际市场,出口到苏丹、伊朗和秘鲁等国,冲击了俄罗斯火箭炮的销售。结下这个“梁子”后,俄方对白军事技术合作变得更具防范心理,不仅对白武器支援屡屡拖期,就连正常的军工合作项目也是三心二意。2011年,白俄罗斯改弦更张,决定与中国加强军事合作,包括共同开发军事装备,其中就包括基于航天科技集团的A300发展符合白军需求的“波罗乃兹”“远火”。 俄罗斯卫星通讯社2020年12月20日称,发生在外高加索山区的纳卡冲突中,阿塞拜疆“远火”数量是亚美尼亚的6倍,特别是“波罗乃兹”无论信息化还是打击精度,都超过双方都有的俄式“龙卷风”火箭炮。阿军将“波罗乃兹”作为陆上力量的延伸,主要打击亚军作战体系的节点,阿军在当年10月2日的首波火力压制中就用“波罗乃兹”率先打击纳卡“飞地”连接靠近亚美尼亚本土的拉钦走廊公路桥,一度遮断了亚军交通。从地理位置上看,亚美尼亚最西端和阿塞拜疆最东端差不多是560千米,双方射程300千米以内的“远火”都可覆盖到对方大部分领土,因此“远火”完全可以替代空军作为“随叫随到”的火力支援手段。进入冲突第二阶段后,阿军更进一步用“波罗乃兹”火箭炮,向亚军纵深目标发射末制导火箭弹,每枚火箭弹携带的多枚小型触发式子弹药,对亚军后方兵站造成巨大破坏。战斗中,亚美尼亚军队曾缴获该炮并进行试射,承认其性能优于自己的俄制原版“龙卷风”火箭炮,特别是阿军用大量无人机为“波罗乃兹”侦察校射,更给亚美尼亚人带来无尽的痛苦。 “神鹰”400火箭炮 一般而言,为了增加射程,火箭炮多采用倾斜发射方式,开火前,先通过车体转向,让炮口对准发射方向。与之相比,中国在航展上亮相的“神鹰”400外贸型远程火箭炮却另辟蹊径,采用与地地导弹相似的垂直发射方式。 该炮采用8×8重型卡车底盘,底盘后部有两个四联装发射箱,发射完毕后可以整体装填,再装填速度快。这种兼顾储运功能的发射箱里填充有惰性气体,保证火箭弹处于恒温恒湿的最佳状态,从而降低保障压力,使火箭弹寿命大幅延长。“神鹰”400使用中国自行研制的制导火箭弹,它抛弃传统火箭弹追求火力密度,忽视单发精度等旧思维,将精确制导技术、大边条弹翼、燃气舵等导弹技术有机结合在一起,使其命中精度与近程地地导弹不相上下。因为采用垂直发射,“神鹰”400可以360度全向攻击,从而取消了发射架下的旋转系统,有效减轻车重,发射车的结构也更简单,日常维护工作大幅减少,操作人员数量少,培训容易。虽然它的射程、弹头威力要比地地导弹低一些,但成本低,使用方便,弹药便宜,总体效费比更高,特别适用于军费较少的第三世界国家。更重要的是,“神鹰”400的出现,标志着中国火箭炮研制不再追踪国外型号,而是确立了具有自身特色的火箭炮设计理念,走出了与众不同的新路。 |
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