据海军新闻网站2025年10月13日报道，奥什科什防务公司本周在AUSA 2025展会上公开了其"多任务自主车辆家族"（FMAV），为"战斧"巡航导弹、MLRS弹药家族（MFOM）（包括GMLRS和PrSM）以及"弹簧刀600"巡飞弹提供了又一个潜在发射平台。所有三种改型车型均在本次展会亮相，奥什科什公司表示这些已达到量产标准的系统旨在"支持陆军在远程精确火力、弹性编队和可扩展自主能力方面的优先需求"。

"多任务自主车辆家族"（FMAV）包含三款车型。最大的是"极限多任务自主车辆"（X-MAV），能够支持"未来远程弹药系统"。X-MAV在AUSA 2025展会上以搭载四枚"战斧"导弹的配置亮相，其载荷与美军现役"提丰"导弹发射系统相当。美国陆军已经服役了陆基发射的中程能力（MRC）“提丰”系统，该系统将四个基于Mk 41的打击长度单元安装在一个40英尺的集装箱内，并进行了实弹SM-6和战斧的发射，随后部署到印太地区。但该车因在恶劣环境下的机动性不足而受到批评。与MRC不同，X-MAV不需要拖车运载垂直发射单元，而是采用新型发射系统搭载"战斧"导弹，其设计理念源自冷战时期的BGM-109G"格里芬"地面发射型"战斧"系统。战斧Block IV/V是一种远程、亚音速巡航导弹系列，通过双向数据链进行飞行中重新瞄准，具备巡飞能力和地形跟踪制导。最新Block V更新现代化了导航和通信；Block Va海上打击战斧为移动舰船目标增加了导引头；Block Vb为硬化陆地目标引入了多效应战斗部。X-MAV具备坚固的越野底盘、集成车载电源、自主能力的控制堆栈以及可选多种导弹的开放架构，更适合战斧的装载发射。八月，美国陆军揭示了CAML-H的更多细节，旨在将发射器集成到一个15吨级底盘上，该底盘将发射战斧导弹或爱国者先进能力3导弹段增强（PAC-3 MSE）拦截器。X-MAV就是瞄准这个而研发。

奥什科什还展示了"中型多任务自主车辆"（M-MAV），这是一种基于FMTV A2中型卡车的自主式MLRS发射车。中型战术车辆家族FMTV包括4×4轻型中型战术车辆（LMTV）和6×6中型战术车辆（MTV）。MTV货车可承载4535公斤，使用330马力卡特彼勒C7 7.2升柴油发动机、艾里逊3700 SP 7速自动变速器、动力辅助前桥转向和带伸缩减震器的抛物线锥形钢板弹簧悬架，具有212升的燃油容量、483公里的续航里程和94公里/小时的最大速度。FMTV还可装A套件/B套件模块化装甲规定，带有配置，可由C-130飞机、直升机吊索运输。FMTV A2集成更高容量的悬架、车轮和轮胎，底盘保护，增加的发动机功率，更高容量的交流发电机，数据总线升级和装甲增强。M-MAV可选有人或全自主发射器操作，集成了先进导航、远程操作和自动再补给功能，以减轻机组负担、提高生存能力。M-MAV可发射MLRS弹药家族中的所有导弹，包括GMLRS、增程型GMLRS、PrSM、ATACMS以及未来MFOM武器如"联合减程火箭弹"（JR3），采用成熟底盘也可以缩短列装时间线和生命周期成本。