在1898年，法国陆军开始接收75毫米M1897野战炮，它是火炮发展史上最重要的一款设计，爆发射速将近30发/分钟。法军将这款火炮当成了未来战争的秘密武器，甚至认为它可以替代一部分大口径榴弹炮，大量国防采购经费向M1897倾斜，导致接下来十来年里法军大口径陆炮迭代变得迟缓，别看兵工厂很热闹，其实很多陆军重炮订单来自外国。

也有一部分人坚持发展重型榴弹炮、攻城炮，因为当时欧洲多国拥有完善的要塞体系，M1897根本应付不了要塞，而且德国等国陆军正加紧装备重型火炮，为战争做准备。在1908年，炮兵军官路易.菲勒开始研制一种370毫米重型攻城炮，这个项目得到了德拉莫特将军的支持，他在1909年提议高层重新研究堡垒攻防战，希望高层支持370毫米炮的研制工作。

路易.菲勒

高层的重炮预算一度削减，随着时间来到1914年，在紧张的国际氛围下迎来了转机，大约2000万法郎被批准用于370毫米攻城炮，此时这款重炮仍在研制阶段。在这年11月，陆军正式订购了10门火炮以及2根备用炮管，12月订购了8000发炮弹。这款重炮被命名为M1914 370毫米“菲勒”攻城炮。

M1914攻城炮的炮管来自退役的340毫米海军炮，炮管被截短到约3米，扩膛至370毫米。炮管安装在U型炮架上，它的后坐系统由滑行架和液压缓冲器组成，开炮后炮架先向后压缩液压缓冲器，然后整个沿着滑行架的斜坡向后上方滑行，最后在缓冲器和重力共同作用下向前滑行复位。

炮管俯仰角度在-6°~+65°，射界12°，装填时需要将炮管放低至-6°，后膛采用经典的法制横断螺纹炮闩闭锁。该炮发射分装弹药，最大射速约1发/3分钟，持续射击需要降低射速，以便炮管散热。

它的发射药包重16~20千克，它可以发射几种不同炮弹，其中400千克的轻型炮弹最大射程将近11千米，500千克重弹射程只有8.1千米，更重的550千克重弹（可能是穿甲弹）射程进一步缩减到7.7千米。不清楚该炮的穿甲效果具体如何，不过半吨重的弹药足以应付大部分威胁。

M1914另一个重要的技术就是60厘米窄轨道系统，这是法国开发的一种快速铺设铁轨，广泛用于前线交通。M1914火炮可以拆解安装在专门的可换轴板车上运输，只需更换车轴即可在不同铁轨上行驶。攻城炮部署前需要挖个大坑，把钢制底座安装到位并浇筑混凝土，窄铁轨直接铺设到炮位后方，弹药推车可直接为火炮供弹，使用一部小型吊车吊取炮弹装填。

M1914攻城炮主要设计目标是海岸防御和打击要塞等坚固目标，因为弹道弯曲，它能以“攻顶”的方式打击目标薄弱点。10门火炮在1915年5月至次年1月完成交付，最终它们在第73炮兵团服役。

首先交付的4门火炮在1915年9月参与战斗，随后它们在凡尔登战役和索姆河战役大量使用，1917年派了4门火炮前往意大利参与伊松佐河战役。

该炮的威力毋庸置疑，射程过短的缺点也很明显，一旦确定了炮击方向，敌人很容易用野战炮进行反制，好在该炮弯曲的弹道允许它部署在山坡等障碍物后面，多少提供了些安全保障。到了1918年，M1914攻城炮已经全面落伍，作战行动大幅减少，随后撤回巴黎防御阵地，一战结束后被封存。

两战期间曾有计划将它改装成重型自行火炮，终究没有实施，法兰西战役期间也没有它的身影，估计已经报废处理了。