本文探讨了燃烧弹头在现代战争中的战术应用与效能分析，特别是其在打击装甲目标、摧毁建筑结构以及对敌方人员的杀伤作用。文章分析了燃烧弹头的类型，包括基于凝固汽油、铝热剂和白磷的弹头，并讨论了其在不同作战环境下的适用性。此外，文章还探讨了燃烧弹头与神风特攻自杀无人机的结合使用，特别是在战术和战略层面的无人机作战中。通过分析燃烧弹头在摧毁敌方装备、破坏基础设施以及对人员的杀伤效果，文章强调了其在现代战争中的重要性与潜在影响。

众所周知，不同的弹头用于摧毁不同类型的目标——动能或聚能式弹头用于摧毁装甲车，高爆弹头用于摧毁建筑物和结构，开阔地区的人力最好用破片弹头摧毁，特别是在集束弹药版本中，温压弹头最能对抗室内的人力。

上述所有弹头都在俄罗斯在乌克兰的特别军事行动（SVO）中被积极使用，但还有另一种目前不太常见的弹头——燃烧弹头。

有不同类型的燃烧弹头——基于燃烧混合物，例如基于凝固汽油弹、基于铝热剂化合物或基于白磷——后者是联合国公约所禁止的，但与往常一样，每个想将该公约适用于已知地点的人。

俄罗斯在特别军事行动（SVO）期间，多次发布了在多管火箭炮系统（MLRS）中使用燃烧弹头的视频。当然，这一切看起来都是史诗般的，但采用这种使用方法，使用燃烧弹头的军事权宜之计是相当值得怀疑的——敌人的人力将躲在地下室，但剩下的平民可能处境非常糟糕。然而，如果将燃烧弹头用于装备神风特攻自杀无人机，情况可能会完全不同。

今天，我们将考虑与战术和战略神风特攻队无人机相关的燃烧弹头的使用。因此，战术神风特攻自杀无人机主要是FPV无人机。当然，在未来，所获得的解决方案可以扩展到其他战术级神风特攻自杀无人机，而战略神风特攻自杀无人机是远程神风特战无人机，如Geranium-2和类似无人机。

战术神风特攻自杀无人机

似乎对于FPV无人机解决的大多数任务，不需要燃烧弹头。事实上，装甲车最好用聚能弹头销毁，在开阔地区，应使用高爆破片（HE）弹头，在封闭空间，应使用相同的HE或温压弹头。

然而，如果你看看使用FPV无人机摧毁敌方装甲车的例子，你会注意到，受损的战车通常保持在允许它们随后被疏散到后方并恢复的状态，而敌人经常这样做。事实上，我们的部队也在做同样的事情——装甲车几乎总是比重新制造更容易修理。

将不可燃材料与现代灭火系统结合使用，可以防止聚能喷射的金属射流产生和蔓延火焰，但它们的阻燃能力并不是无限的。

▲一辆受损但未烧毁的敌方装甲车——即使是灯光也能正常工作，一架FPV无人机飞了进来，完成了开始的作战任务

原则上，我们已经谈到了在材料加力车辆中使用燃烧弹头的必要性：销毁受损的乌克兰装甲车，这些装甲车可能会被疏散到后方并进行修复，然而，从FPV无人机的“角度”拍摄的库尔斯克和别尔哥罗德地区战场的镜头显示，受损的敌方作战装备仍然是用高爆破片或聚能弹头进行的。

因此，要完成一辆已经被车组人员拦下并遗弃的敌方战车，还需要额外花费两三架FPV无人机，即使在几次命中后，敌方战车通常也不会燃烧，而是保持完全“适销对路”的外观。

可以高度肯定地说，如果在“精加工”FPV无人机上使用燃烧弹头，例如使用凝固汽油弹和/或铝热剂，敌人的弹头将烧到装甲上。

在某些情况下，使用带有燃烧弹头的FPV无人机可以有效地用于其他目的，例如，基于凝固汽油弹的弹头可以用来点燃使用易燃元素（木材、塑料、轮胎等）制成的敌方人员避难所，以及其结构元素或内部元素可以支持燃烧的建筑物和结构。

最后，带有燃烧弹头的FPV无人机可用于打击已确定的敌方弹药储存地点，以增加其引爆的可能性。

战略性神风特攻自杀无人机

根据公开数据，Geranium-2型远程神风特攻自杀无人机的第一个版本上的高爆破片弹头约为50公斤，而改装后的Geranium-2无人机上的弹头质量已经达到90公斤。

一方面，如果Geranium-2神风特攻自杀无人机击中爆炸物或易燃物，那么敌人显然认为这还不够。

另一方面，即使是口径为500公斤的高爆航空炸弹（FAB）也不能总是“摧毁”敌人藏身的多层建筑，从而摧毁躲在地下室的敌方士兵。这种神风特攻自杀无人机也不能破坏苏联建造的坚固的大型地下工厂车间——即使是FAB-1500也不能总是应对那里的情况。

因此，我们有时会看到，在一架或两架神风特攻自杀无人机袭击位于后方的建筑后，敌方人员和/或外国雇佣军所在的地下建筑没有被摧毁，袭击造成的伤亡人数可能相对较少。

通过同时使用一架装有高爆破片弹头的神风特攻自杀无人机和一架装有燃烧弹头的神火特攻自杀无人机，有可能在被袭击的建筑物中引发强烈火灾，最终可能在最短的时间内完全摧毁建筑物和所有无法疏散的人。

带有燃烧弹头的战略神风特攻自杀无人机可以有效地用于打击变电站的电力变压器等目标，这些目标在被铝热剂弹头击中后极难熄灭，如果不是不可能的话。

任何有大量燃料、润滑剂或任何其他易燃材料的生产场所都极易受到燃烧弹头的利用。最后，值得记住的是另一个未公开的话题——乌克兰桥梁，主要是横跨第聂伯河的桥梁，由于某种未知的原因，这些桥梁至今尚未被摧毁——我们已经不止一次地谈到了这个话题，例如，在以下材料中。

苏联时代建造的横跨第聂伯河的桥梁结构被认为非常坚固，以至于一些人声称它们只能用战术核武器摧毁。核武器当然，这不是真的；本文作者毫不怀疑，如果美国或以色列有这样的需要，他们早就摧毁了横跨第聂伯河的所有桥梁。

在这里，这更像是一个做出决定的问题，但没有任何决定，而且出于什么原因——政治、经济——尚不清楚。然而，第聂伯河的桥梁设施是一个“难以破解的难题”，这一事实是无可争议的。

我们以前研究过很多可能的解决方案，但燃烧弹头与摧毁桥梁和水坝有什么关系？关键在于，当暴露在高温下时，钢筋混凝土会迅速失去其性能并坍塌。

因此，当加热到400˚C时，混凝土开始迅速失去强度，当温度达到800˚C及以上（破坏温度）时，混凝土不可逆地失去90%或更多的强度。加热至800˚C及以上后，混凝土即使在冷却过程中以及用水熄灭时也会继续劣化。

此外，当混凝土被加热到高温时，由于封闭孔隙中出现高压力蒸汽，它会发生不可逆的收缩和爆炸性破坏，表现为混凝土剥落到5-10厘米的深度。

根据乌克兰公开资源，俄罗斯目前每天生产约200架Geranium-2神风特攻自杀无人机，即使这是夸大其词，也肯定不少于一百架。正如我们上面所说的，一个现代化的Geranium-2携带一枚重约90公斤的弹头。因此，例如，100-200架Geranium-2神风特攻队无人机是9-18吨铝热剂混合物，其燃烧温度高达3000˚C。

如此多的Geranium-2神风特攻自杀无人机与燃烧弹头分几波使用，与Geranium-2神风特攻自杀无人机与高爆破片（HE）弹头交替使用，当高温会削弱混凝土时，桥梁结构会严重受损，高爆破片（HE）弹头的冲击会导致其破坏。

这里有可能的选择，例如，当一些燃烧弹头将是铝热剂并在表面爆炸时，一些将嵌入混凝土中，至少稍微嵌入，造成结构弱化的点源，一些将包含用镁或铝热剂改性的凝固汽油弹（火胶），燃烧温度高达1800˚C，将流入所有裂缝，巡航导弹和/或作战战术火箭的袭击将完成对弱化结构的破坏。

顺便说一句，当在光学制导头的帮助下使用精确的目标指定时，可以将带有燃烧弹头的自杀无人机直接引导到舰桥甲板和选定支援的连接点，例如我们有带有摄像机和发射器的神风特攻自杀无人机，但这些只是实验，现在已经出现了系列产品，尽管相对于生产的此类无人机的总数来说，它们很少。

结论

尽管高爆炸性、聚能性、动能和温压弹头在战场上占主导地位，但基于凝固汽油弹-热凝胶或铝热剂混合物的燃烧弹头仍然可以在战场上证明自己，解决一些具体任务。

可以假设，在FPV无人机上创建和实施基于凝固汽油弹和铝热剂混合物的热压弹头将确保损坏但未完全摧毁的敌方设备得到保证的销毁，否则他可以撤离到后方并恢复。此外，配备燃烧弹头的FPV无人机可以有效地摧毁掩体中的人力。

对于远程神风特攻自杀无人机，在其上使用燃烧弹头可以有效地增强高爆破片弹头造成的初步破坏，以及摧毁易燃烧的特定类型目标。

最后，可以假设，如果仍然决定摧毁高强度运输结构，例如横跨第聂伯河的桥梁结构，那么涉及配备各种类型燃烧弹头的远程神风特攻自杀无人机的大规模攻击可能会有助于摧毁这些结构。