5月22日，被称为“全球战斗舰”的26型护卫舰首舰，在苏格兰克莱德河畔举行了盛大的命名仪式，作为英国海军备受期待的下一代主力水面舰艇首舰，该舰被认为是树立了行业标准的反潜战平台，其整体设计也被加拿大和澳大利亚看中，成为两国未来主战舰艇的模版。26型不失为是欧洲舰艇中的“贵族”，但一直是颇受争议，最大原因就是大型驱逐舰般的体格和极不相称的战斗力。

26型概况

举行本次仪式的26型首舰格拉斯哥号，于2017年7月开工，2022年12月3日在BAE戈文造船厂被抬上半潜船，运到格伦马兰下水，12月11日拖回戈文造船厂舾装，计划于明年底交付入役。作为替代23型护卫舰的新一代战舰，26型由BAE系统公司负责研发，主要侧重反潜，同时兼顾海上存在任务。在整体设计上，26型大幅提高了舰整体尺寸和吨位，该型舰长149米，宽20.8米，标准排水量6900吨，满载排水量达到了惊人的8000余吨，已经比肩当今大型驱逐舰的吨位标准，极大地提高了适航性和居住舒适性，非常匹配英国海军对其“充当远洋存在平台”的任务定位。

26型采用柴电-燃交替推进，凭借动力澎湃的MT30燃气轮机，机动性得以提高，低速时使用4台柴油发电机驱动电动机推进，高速则改用MT30直接驱动大轴，这套动力系统虽然复杂，却很好地规避了柴油机振动噪声大，不利于反潜作业的缺陷。同时，该舰以15节航速航行时，续航力高达7000海里，这也是“全球战斗舰”的由来之一。

作战能力对比

既然突出反潜任务，26型在反潜设备上并不简配，其搜潜装备包括2150型舰壳声呐，位于艉部的2087型拖曳式复合声呐，大型直升机甲板可以保障1架EH101反潜直升机的起降运作，具备较强的搜潜能力，大型多任务舱还具备一定的反水雷和使用无人潜航器功能。就反潜探测能力而言，该舰与054B型和可搭载直20F的最新批次054A型基本相当，但中国的上述两型护卫舰都可搭载鱼8型反潜导弹，在打击火力、射程上有所优势；26型的最高航速为不低于26节，054B型不低于28节；26型在自持力、静音性和加速性具有优势。

（26型二号舰）

论防空能力，26型就有点说不过去了，其对空搜索主要依靠一部997型三坐标警戒雷达，而且还是23型护卫舰退役后拆下的二手货，与054B搭载的双面旋转346A相控阵雷达有较大差距；垂发系统的方案一变再变，最新方案是装载48枚海受体点防空导弹，还有24单元的Mk41通用垂发系统，将来会用于安装反舰导弹或者战斧巡航导弹，虽然垂发数量占优，但海受体射程不足30公里，对比054系列搭载的最新红旗16C导弹70公里射程差距较大。可以看出，除了为应对“前沿打击”而增设的MK41垂直发射装置和升级的电子战系统外，其雷达、声呐和点防空能力都与23型护卫舰基本相同，不及054B型，只具备最基本的自卫防空能力。

就反舰能力，26型预留了8枚NSM反舰导弹的位置，在火力上与054系列相当，不过凭借MK45型127毫米主炮，还是略强于054B的100毫米主炮，更强于054A的76毫米主炮。然而，26型的吨位比054B型大了近3000吨，近乎054A的两倍，价格更是054B的至少3倍以上，但从性能来看，却并未体现出与吨位和单价成正比的优势，与7000吨的052D型驱逐舰相比，在防空和反舰方面差异就更大了。

对26型的评价

可以看出26型的平台性能大幅提升，尤其在适航性和自持力方面，不过，如此好的平台，却呈现出来“大船小炮”的特征，其较大的吨位和较低的武器密度完全不成比例，导致战术能力低下，只能承担低烈度作战任务，更别提建造时间的拖沓了，首舰自开工已近8年的时间，建造周期都足够打造一艘大型航母了。

英国海军希望通过多任务舱的转换，来实现更多的任务职能，其出发点也是为了节省成本。但实际上26型一点也不便宜，前三艘的采购单价高达16亿美元，接近055型万吨大驱的两倍，因此英国海军无奈将订单缩水为5艘，为了保证舰队数量规模，把剩余的钱拿去建造理论上更便宜、性能再度减配的型号，这便是31型护卫舰。

（加拿大的26型版本，已升级为驱逐舰）

当然，吨位高、武备低，也“成全”了提高全舰的居住性和长时间遂行任务的能力。该舰出现这种现象的根本原因，除了成本的压缩，更主要是因为英国海军，甚至是多数欧洲护卫舰的设计源自其独特的地缘政治态势带来的海军战略，以及这种海军战略生成的相关战术需求，这与中国海军面临的战略环境和发展战略大相径庭，造成了中国海军的驱护舰在设计和使用上，与英国海军完全不同的思路。反观26型的平台用在加拿大和澳大利亚，就变为了以防空战为核心的主力盾舰，火力翻倍，从侧面证明了26型平台优秀的拓展性。