据armyrecognition网站2025年5月12日报道，在2025年5月12日举办的西班牙马德里国际防务与安全展览会（FEINDEF）上，通用动力欧洲陆地系统公司（GDELS）与KNDS德国公司联合推出基于ASCOD履带底盘与155毫米/L52自动化火炮模块的NEMESIS自行火炮。"Nemesis"源自希腊神话中涅墨西斯，是冷酷无情的复仇女神，寓意该系统将重塑战场平衡。展会现场披露该展车由特鲁维亚和塞维利亚工厂组装完成，已在竞标瑞士陆军M109替代项目，即将展开实弹测试，计划2026年完成极地与沙漠环境测试。

NEMESIS采用了ASCOD2模块化履带式底盘，该底盘广泛应用于各种欧洲装甲车辆，包括西班牙自身的“Pizarro”步兵战车。该车战斗全重40吨，比德国的55吨的PzH2000更轻，因此提高了战略机动性，使Nemesis更容易通过空运或铁路运输。该车搭载820千瓦（1,100马力）斯堪尼亚柴油发动机，配备改进型悬挂系统与自动履带张紧装置，底盘悬挂系统在全部七个负重轮加装旋转阻尼器，3D打印制造的悬挂杠杆减重10%、强度提升30%，可选用钢制或复合橡胶履带，钢制履带适用于荒漠与山地越野，越野机动性比传统自行火炮提升40%，本次展会的NEMESIS自行火炮样车采用了Soucy复合橡胶履带，适用于城市与低噪音作战，公路最高速度70千米/时。自主专利的自动履带张紧系统（SATT）可实时根据地形调整履带张力，有效降低30%的履带磨损率，提升复杂地形通过能力。

NEMESIS自行火炮乘员舱采用双人制设计（可扩展至三人或无人模式），拥有巨大的防弹车窗，更像是自行火箭炮的设计，车辆防护等级达到北约STANAG 4级标准（抵御14.5毫米穿甲弹与155毫米炮弹破片），可选装反应装甲应对反坦克威胁。乘员舱采用双人制设计（车长与炮手），可选装无人操控模块，该车集成新一代电子车辆架构（SBSNEVA）支持快速加装子系统，集成数字化火控系统与360度全向射击能力，可在行进间实施"打了就跑"战术，开火后可在2分钟内完成阵地转移。火控系统兼容无人机、前沿观察员与卫星数据链，配备弹道计算机与气象传感器，激光测距精度达厘米级，NEMESIS内置数据链可将射击流程缩短至90秒。

NEMESIS自行火炮底盘后部配备了12.5吨的全自动AGM无人炮塔，炮塔上有遥控武器站，可安装一挺7.62毫米机枪与两组4个76毫米烟雾弹发射器。炮塔内安装有一门与PzH2000同款自动装弹机的155毫米/L52榴弹炮，火炮俯仰角为-2.5°到+65°，可360°旋转射击。该炮可发射所有标准北约155毫米弹药，普通弹射程30千米，底排弹射程40千米，超远程炮弹(V-LAP)达到54千米，使用火山VULCANO炮弹射程70千米，单次齐射可覆盖3000平方米区域。

该炮塔由储弹舱、发射药舱和电气控制设备舱、输弹机与输药机、补弹装置组成，在火炮耳轴前下方的储弹舱携带分12组扇形辐射状储弹夹垂直装载的30枚炮弹，由机械取弹臂向输弹机供弹，炮塔右侧后部为模块化发射药舱，内部装有带6个出药舱口的6条滚动药链，每条14个发射药模块，一共144枚DM92型模块化装药，通过转换托盘承载选择的模块由压药板挤压组合，最后由摆臂式输药机装填，最后由立楔式炮闩上安装的30发底火自动装填装置装填底火，对制导弹药进行感应编程，然后就可以全自动射击。炮塔最大射速可达9发/分，具有5发同时弹着能力，击中目标的时间间隔仅为两秒。该炮还具有行进间射击能力，可以在不到20秒内准备好射击，连续发射9发炮弹，并在不到10秒内停止射击撤离，可在30%坡度地形实施6号装药射击。

展会现场披露NEMESIS自行火炮已经在竞标瑞士陆军M109替代项目，计划2026年完成极地与沙漠环境测试。德国《军事科技》指出，NEMESIS旨在填补轮式"凯撒"与重型PzH2000间的市场空白，单价预估1,800万美元，较韩国K9"雷霆"（1300万美元）价格增加38%，但自动化程度提升50%。西班牙陆军准备在2028年前列装24套系统，波兰军方也在考虑采购该型号补充现役600辆K9部队。但话说回来，这款自行火炮其实是拉皮的产物，KNDS于2004-2008年就推出过Donar自行火炮，采用的是ASCOD底盘配备AGM无人炮塔，推销多年一无所获，干脆回去改下底盘装甲驾驶舱造型和数字化火控系统拉个皮又出来卖了，而且这个车和RCH155存在重复建设的情况，RCH155更紧凑，更轻，高度也更低更容易运输，除了舒适性优秀之外，可没什么长处！