根据2025年5月3日在社交网络上发布的最新图片显示，朝鲜已开始大规模生产世界上最强大的火箭炮系统之一——KN-25。这标志着其在将远程精确炮兵部队军事化方面迈出了重要一步。KN-25装备有600毫米制导火箭弹，能够打击最远380公里外的目标，它是传统多管火箭炮系统和战术弹道导弹的结合体。大量部署该型火箭炮表明，平壤方面在做出战略性努力，以增强其纵深打击能力，并对韩国和美国的导弹防御系统的效能发起挑战。

KN-25安装在履带式底盘上，前端设有装甲乘员舱。其发射系统由安装在后部的两排共六个发射管组成，每个发射管都设计用于发射巨大的600毫米火箭弹。该车辆的悬挂系统每侧有十个双层负重轮，这使得该系统在崎岖地形上具有出色的机动性，并增强了其在战场上的作战灵活性。如今已确认这种配置进入大规模生产阶段，这让朝鲜军队能够灵活地部署和重新定位这些平台，使其更难在先发制人的打击中被发现和摧毁。

KN-25最早于2019年左右出现在阅兵式和官方媒体的报道中，最初被介绍为一种“超大口径多管火箭炮系统”。其独特的设计和强大的火力立即引起了国防分析人士的关注，他们指出，该系统的特点模糊了多管火箭炮系统（MLRS）和战术弹道导弹系统之间的界限。多年来，该系统经历了多次测试，朝鲜展示了其在射程、精度和齐射能力方面的逐步改进。人们认为，这些发展是由一种战略意图驱动的，即打造一种比传统弹道导弹成本更低、更易于部署，但仍能造成类似破坏程度的精确打击武器。

KN-25旨在发射射程可达380公里的精确制导弹药，这使朝鲜能够打击韩国境内纵深的关键军事和基础设施目标，甚至有可能打击驻扎在朝鲜半岛的美军。这些火箭弹由惯性导航系统引导，可能还借助卫星制导，具有很高的精度，据报道误差在目标几十米范围内。这种精度使得它能够有针对性地摧毁关键军事节点，如机场、指挥控制中心、后勤枢纽和雷达设施。

KN-25有两种部署配置：一种是现已确认大规模生产的履带式底盘版本，包括两排共六个发射管；另一种是轮式运输起竖发射车（TEL）改型，配备四个发射管，优化了公路高速机动性。这两种配置使朝鲜军队既能进行预先部署的攻击，又能快速重新部署以躲避监视和先发制人的打击。此外，该系统的准弹道轨迹和高末端速度增加了拦截的难度，给传统的反火箭、火炮和迫击炮（C-RAM）系统以及部署在韩国的美国“爱国者”PAC-3或“萨德”（THAAD）等导弹防御系统带来了重大挑战。

KN-25的出现给韩国和驻朝鲜半岛的美军带来了一个严重的新威胁。与射程和精度有限的老式火炮系统不同，KN-25的远射程和高精度使其能够瞄准远至韩国南部釜山的美军军事基地，以及韩国的关键工业和民用中心。其大规模生产的状态表明，朝鲜可能会大量部署这些系统，从而能够进行饱和攻击，意图通过数量优势压倒导弹防御系统。

韩国目前的导弹防御架构并非主要为应对大量的准弹道火箭火炮而设计。虽然像“铁穹”和韩国本土研发的“韩国型反弹道导弹系统”（L-SAM）等系统正在研发或考虑之中，但它们尚未完全投入使用，也并非专门为拦截像KN-25这样重型、快速且具有机动性的火箭弹而设计。此外，韩国本土的C-RAM项目预计在2035年之前无法完成，这使得在中短期内存在一个关键的脆弱期。

对于美军来说，KN-25标志着朝鲜火炮威胁的显著升级。该系统为平壤方面提供了一种灵活、生存能力强且能快速反应的纵深打击选项，可用于战术战场交战和战略威慑。它也符合朝鲜更广泛的非对称战争战略——利用非常规的、具有成本效益的武器来对抗技术更先进的对手。

KN-25投入大规模生产证实了朝鲜正在积极提升其远程精确炮兵能力。随着这一发展，KN-25不再是一个原型或小规模试验平台——它现在是平壤现代炮兵学说的核心支柱，在威慑力和进攻能力上都实现了重大飞跃。它在战场上的存在极大地改变了朝鲜半岛的战略考量，迫切需要对盟国的导弹防御和反炮兵战略进行重新评估。