实际上，日本的这款电磁炮在几年前就已经进行了测试。口径同样是40毫米，但弹丸重量只有300克左右。当时日本方面自家电磁炮最大的问题，就是轨道炮管磨损速度太快，打不了几发就出现了严重的磨损情况。

而这次日本方面为自家的电磁炮设计了2款40毫米的炮弹，第一款是一种一体式钢钉炮弹，另一种则是复合穿甲弹，重量提升到320克的水平。从目前的情况上来看，日本方面在电磁炮方面，仍然落后于中国。

之所以这么说，自然是有理由的。

第一，是日本人自己表示，此次搭载在“飞鸟”号试验舰上的这门电磁炮，使用的是身管寿命达到120发的新型炮管。这也就意味着，日本这款电磁炮属于电磁轨道炮。在发射时，高速滑行的炮弹会和炮管产生剧烈摩擦，这也是为什么日本这款电磁炮的身管寿命，只有120发而已。

而《南华早报》在2019年时就曾经报道过，中国科研人员已经研制出了电磁线圈炮，还成功发射了一枚重达124公斤的炮弹，并击穿了80毫米厚的钢板。

电磁线圈炮说白了，就是通过线圈不断加速弹丸。因为没有导轨，所以弹丸并不会和导轨/炮管摩擦。所以，中国研制的电磁线圈炮不仅弹丸重量达到了100多公斤，远超日本电磁炮320克重的弹丸，而且威力也更大。

什么？你说日本的电磁炮怎么也算是上舰了？不好意思，中国的936号舰在日本电磁炮出现多年前，就已经扛着电磁炮在进行测试了。至于936号舰上搭载的电磁炮是电磁轨道炮，还是电磁线圈炮，目前就还不清楚了。

所以，完全可以说，日本人是秉承着“中国行、日本也行”的心态，在电磁炮领域追赶中国的。

当然，目前日本人对自家电磁炮的野心不小。

2022年，日本防卫省就已经明确规划，要在2028年推出一款实战化的中口径电磁炮，要求能够进行地面部署，又或者是直接安装在舰艇和车辆上。并且，未来还要为自家的27DDG型导弹驱逐舰，配备一款能够发射10公斤弹丸，执行反舰作战和弹道导弹拦截任务的电磁炮。

都能执行反舰作战任务和弹道导弹拦截任务了，拦截战斗机，自然也被日本人视作为理所应当的事情。

目前摆在日本人面前的难题，除了上文中提到的电磁炮轨道/炮管磨损速度太快，寿命太低之外。能源供应问题和能源小型化问题，也是一大障碍。个人认为，日本人要真有这个技术实力，还不如把电磁弹射器先给弄出来。

在美国人都没能解决电磁轨道炮核心难题的情况下，说日本人能够解决这个难题，可信度实在是太低了。