日本宣布多年的ASEV驱逐舰终于有眉目了：在2月份已经结束的阿布扎比防务展上，日本终于展出了ASEV的模型。

▲日本ASEV驱逐舰，图片来源：网络

早从2020年开始，日本就称要建造两艘宙斯盾级驱逐舰，有部分媒体称之为令和版也就是新时代的“大和”舰。当然了这种比喻不是特别严谨，“大和”舰可是7万吨的战列舰，定位和吨位都和ASEV驱逐舰有巨大的不同。日本媒体的说法，只是为了强调日本ASEV驱逐舰的“大”和“威武”，也不算非常夸张。过去的两年间，关于ASEV的外形和参数信息已经传出了很多次，但没有办法确定是否为真。直到2025年初日本终于将自家的万吨大驱模型和数据给搬了出来，确定满载排水量为1.6万吨。那么ASEV的其他性能到底如何？能否“制霸亚洲”？

关于日本ASEV驱逐舰，其详尽的数据皆披露于日本防卫省2024年的国防白皮书和2025年3月份的IDEX 2025防务展。根据已知情况，尺寸和动力系统方面，其舰艇长度190米，宽25米，标准排水量1.2万吨，满载排水量约为1.6万吨。动力系统采用了劳斯莱斯MT 30燃气轮机，单台可输出36MW，总功率高达70~80MW，配备双轴推进，最高航速30节上下。

▲中国055驱逐舰（左）和日本ASEV驱逐舰（右）对比，图片来源：网络

雷达与电子系统方面配备了洛克希德马丁公司的AN/SPY-7(V)1固态有源相控阵雷达，根据Naval Technology的说法，其探测能力比“阿利伯克”3的SPY-1强了五倍以上。ASEV装备了一台AN/SPQ-9B近距搜索雷达，用于低空补盲和应对低空飞行的超音速反舰导弹。另外安装了AN/SLQ-32(V)6综合电子战系统，这也是美国第一次对其他国家售卖。

武器系统方面配备了128单元的MK-41型垂直发射单元，分为舰首64单元和舰尾64单元。可以发射的导弹类型为“标准”3 Block 2A、“标准”6，“战斧”巡航导弹，未来还将配备日本与美国联合开发的滑翔段拦截器（ GPI），实现反导拦截。“战斧”导弹的加入，也意味着日本的驱逐舰第一次装备对陆进攻武器。主炮为一门MK-45 MOD 4型127毫米舰炮和两座MK-46型30毫米近防炮。

▲日本ASEV驱逐舰，图片来源：网络

权健自动化程度比较高，总编240人，相较于同级别的舰艇减员20%以上。首批建造两艘分别在2027年和2028年服役。总体来说，日本ASEV驱逐舰的性能是比较强悍的，这一点尤其与其他全球同类型的驱逐舰对比中就能看得出。比如ASEV的1.6万吨在全球绝对数一数二。

目前已经服役的全球最大驱逐舰是美国的“朱姆沃尔特”级，满载排水量1.56万吨。和中国的055型驱逐舰相比，日本ASEV要长出10米，宽度也要宽出五米，排水量多出了3000吨，这证明ASEV的体型更大。055使用346B型有源相控阵雷达，为X波段，双面阵列，探测距离约400-500公里。但是ASEV的AN/SPY-7(V)1也不差，由于更新了固态AESA技术，抗干扰和精度上得分可能稍高。

▲日本ASEV驱逐舰，图片来源：网络

128个单元的垂发数量，在全球驱逐舰中也能排名第一，但是和韩国的“世宗大王”（KDX-III Batch II）并列第一。而且其垂发系统内装备的导弹也不再只是单一类型的区域，防空导弹还可以兼容多用途拦截弹和对地打击武器，未来甚至还可能升级新型的反导拦截弹。

055拥有112个垂发单元，数量略小于ASEV，但是055的防空、反导、对陆打击、反舰能力方面都非常均衡全面，可以发射“海红旗”9、YJ-18、CJ-10，日本ASEV则专注于反导，兼顾防空，反舰能力和对陆打击则都被可惜削弱，但也不绝对。尤其是日本可能为其增加12式反舰导弹升级版本Type 12 SSM，这款反舰导弹射程可达200~300，具备防区外打击能力。

▲日本ASEV驱逐舰，图片来源：网络

055使用的动力是4台QC-280燃气轮机，每台28MW，总动力112MW，航速最高可以超过30节续，航约7000海里。ASEV因为船体更大，吨位更大，即使用了功率不错的燃气轮机，但是机动性能还是略逊色于055但并不算差。肯定是达到了主流水平，只能算是中规中矩。从功能和定位的角度上来说，日本的ASEV驱逐舰可能主要用于弹道导弹防御。从火力投射的角度上来讲，是不能只看垂发数量的，要看携带弹药的种类。

从这一点上来说，ASEV“特化”严重，垂发数量虽然多，但是有偏向性，因此综合火力投送能力其实不如055。从船舰的物理性能上而言，ASEV因为船体较大，动力并没有特别出彩的地方。和055比，因为没有一体化综合桅杆，还是用的传统“晾衣架”，隐身性能也要更为逊色。唯独可能有优势的地方就是，就是SPY-7这款雷达，能拉回来一些分数，但是整体得分和综合能力，是不会超过055的。ASEV驱逐舰想要制霸亚洲，还有一些能力不足。

▲日本ASEV驱逐舰反导想象图，图片来源：网络

日本ASEV驱逐舰和“大和”能让人联想到一起的地方，或许就是和同时代的同类型舰艇比，算得上“大吨位”了。对于进入21世纪的日本海上自卫队来说，ASEV是海上弹道导弹驱逐舰防御领域的“巅峰之作”。

打一个不恰当的比方，它相当于把陆地上的宙斯盾给搬到了海上，出色的雷达和反导能力不仅能大大的减轻舰队中其他驱逐舰的防空反导拦截任务，使得它们可以腾出手来专注于其他类型的任务，而且对于陆自来说也是一种“解放”。更重要的是，日本以ASEV驱逐舰为基石，可以在海上和美国的F-35、E-2D协同，具备不俗的系统性作战潜力。

▲2艘ASEV+1艘“摩耶”+1艘“阿利·伯克”3混编编队，图片来源：网络

ASEV的出现，基本可以确定是为了增强日本在东海、朝鲜半岛方向上的反导能力，竖立起一道海上的反导，尤其是针对高超声速导弹的屏障。ASEV很明显的，还是受到了和平宪法的制约，所有的进攻手段都被严重削弱。在多任务战场上，ASEV并没有特别强的综合作战能力。055是要配合航母一起行动的，最常用的比方就是“航母带刀侍卫”，055需要为整个航空母舰编队提供强大的防空和反舰火力，需要服务于航母编队的整体作战任务。

而ASEV更像是足球场上的“站桩型中后卫”，体型高大威猛，但是进攻能力弱，专注于防守，灵活性和综合能力欠佳，但是单一能力非常突出。因此ASEV属于非常典型的复合日本国家战略需要，符合日本国情的“特化武器装备”，与美国的“全球海军”式的驱逐舰“阿利·伯克”级，以及“由海向陆”战略思想的承载者“朱姆沃尔特”根本就不是一个类型的武器。另外，日本的这艘驱逐舰虽然数据上比较强悍，但是缺乏实战经验和能力，不如055已经跟随编队走了很多大洋，实际经验更为丰富。另外AESV还有一些技术细节可能要调整，比如其主雷达安装的位置可能会影响舰艇的航行重心，这些是否需要调整还要实际测试才可得知。至于其具体形成战斗力，那就要等待服役后不断的磨合和训练了，实际能力是个未知数。