| 战斗机划出代,说是几代就几代? | |
| www.wforum.com | 2025-03-05 20:23:29 航空知识 | 0条评论 | 查看/发表评论 |
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喷气推进,包括F-80、德国Me262。 后掠翼,测距雷达,红外导弹,包括F-86、米格-15。 超声速、脉冲雷达、超视距攻击,包括“百年系列”战斗机,诸如F-105、F-4、米格-19、米格-21。 脉冲多普勒雷达,高机动,下视下射导弹,包括F-15、F-16、“幻影”2000、 米格-29。 高敏捷性,传感器融和,低信号特征,包括“台风”、苏-30、F-16和F/A-18的新改型、“阵风”。 有源相控阵雷达,信号特征更低或者采用有源(波形对消)隐身,部分具有超声速巡航能力,包括苏-35、F-15SE。 武器内埋,全方位隐身,超高敏捷性,全传感器融合,一体化航电系统,部分或全部的超声速巡航能力,包括F-22、F-35。 超级隐身能力,在所有飞行区间(从亚声速到高马赫)都有效,可能具有“变形”能力,灵巧蒙皮,高度联网,超高灵敏传感器,可选有人,定向能武器。 目前仅有中美俄三国具备完整五代机研发能力:美国的F-22、F-35,俄罗斯的苏-57,中国的歼20和歼35。韩国KF-21、土耳其“可汗”等项目虽自称五代机,但其技术仍停留在四代半水平,隐身能力尚未完全成熟。 战斗机的划代本质是对技术水平的总结,但实战能力才是关键验证。例如,越南战争中,北越的米格-17凭借低空机动性多次击落美制F-105,暴露了早期红外导弹(如“响尾蛇”)的局限性——仅能攻击尾部30度范围,且受高度限制。而现代空空导弹(如AIM-9X)已实现全向攻击与“发射后锁定”,技术代际差距显著。此外,F-4“鬼怪”取消机炮的设计失误,迫使美军后续型号重新加装机炮,凸显技术迭代中的风险与教训。 |
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