许多朋友都知道舰载固定翼飞机都配备着舰钩，通过钩住拦阻索的方式停在航空母舰的飞行甲板上。

但是，一些空军装备的陆基战斗机即使没有着舰需求，也配备了类似的装置，用来让遭遇危险的战斗机在迫降时可以安全地在跑道尽头停下。

由F-16发展而来的日本三菱F-2战斗机同样有这样的着陆钩，用来钩住拦阻索。

由于迫降的陆基战斗机在迫降时的速度相对舰载战斗机更低，同时在钩住拦阻索之后停车距离更长，所以这种着陆钩的强度明显更小。

只不过这类配备着陆钩的陆基战斗机型号相对较少，很容易被忽视。

F-4“鬼怪II”战斗机最初是为舰载需求设计的，即使作为陆基战斗机使用，仍然配备了着舰钩，明显比其他陆基战斗机的着陆钩更加粗壮。

F-4在停放时，为了保证安全，会对其进行固定。

日本F-1战斗机同样有着陆钩，与F-4“鬼怪II”的着舰钩相比，明显更加脆弱。

F-15J战斗机的着陆钩，由于隐藏在两台发动机之间，如果不是特意在这样的角度进行观察，确实很难发现。