近日，在阿联酋举行的2025巴布扎布防务展（IDEX2025）上，阿联酋Calidus公司一口气推出了多款地面装备，其中特别引人关注的是以“猎鹰”（Wahash）8X8步兵战车为平台的系列化车型首次公开露面。

该系列车型包括：2款步兵战车（分别搭载俄罗斯BMP3炮塔和一款采用30mm战车炮炮塔）、105mm自行突击炮（炮塔来源不明）、155mm自行榴弹炮（中国SH11A炮塔）和35mm自行高炮（土耳其KORKUT炮塔）等6种车型。

“猎鹰”战车是由南非的ADG Mobility公司和阿联酋Calidus公司联合设计、制造和测试的。所以，乍一看，有一种似曾相识的感觉，倾斜的侧面赋予它“V”形状的外观，让人想起过去的南非车辆。事实上，仔细观察，底部远不是“V”形状，“猎鹰”计划的Calidus工程总监Petar Radulovic将其定义为“钻石形状”。采用这种倾斜侧面设计，在相同的防护等级下，可将车辆质量减少30-40％。

“猎鹰”具备两栖作战能力，具有很高的机动性和灵活性。它能够满足阿联酋陆军战斗、侦察和反叛乱的作战需求。该车采用瑞典斯堪尼亚公司（SCANIA）研制的DC 13涡轮增压柴油发动机，能够提供720马力强劲动力，配合ZF 7 AP 2600 SP变速箱，陆地最高时速可达130公里，行驶里程可达750公里，爬坡度70°，侧倾坡度40°，可以爬上0.8米的台阶，跨过2米宽的壕沟。

车体后方由两个螺旋桨提供水面浮渡的动力，它采用轻量化设计，能够在保证良好推力的同时尽量减轻重量，它可以保证“猎鹰”在2级海况条件下以8-10公里/小时的速度行驶。该车配备了哈钦森16R20轮胎，有专为沙漠设计的特殊设备，能够将轮胎压力降至最低，以提供更好的通过性。“猎鹰”专为中东气候而设计，可在-30至55摄氏度的温度范围内运行。

回到防护方面，如前面所说倾斜的侧面有助于提供良好的保护，同时保持重量控制。 “猎鹰”已通过STANAG 4569标准4级防护水平认证，可以承受5米距离的50公斤TNT当量的路边炸弹以及155毫米炮弹的破片攻击。驾驶员挡风玻璃也是4级防护水平，可通过液压系统降低和升高的不透明防弹装甲进一步增强保护，此时驾驶员可以通过全方位的态势感知摄像系统进行驾驶。该车辆已经过所有防护测试，这些测试是由南非科学与工业研究理事会（CSIR）独立实施认证的。

“猎鹰”战车长8.5米，车体高2.7米，每架C-17运输机可以运载2辆。它的战斗重量为32 100千克，有效载荷为10 000千克。乘员包括驾驶员，车长，炮手和8名乘员。该车采用双悬臂独立液气悬架，最小转弯半径小于9米。

在自主研制的前提下，Calidus公司也不是固步自封，强调大多数 “猎鹰”战车的组件都是商用现货，包括斯堪尼亚DC 13发动机； ZF 7 AP 2600 SP变速箱，Kaller行车高度管理系统，TEK座椅，Ametek空调和CBRN系统，TDTS T900两栖推进系统，Explospot自动灭火抑爆系统以及Ortana摄像系统。

对于这次Calidus公司推出的多种车型也是同样采用了这种策略，上装都采用了国际市场上成熟的型号，这样有助于降低研制的难度，缩短研制时间，在短时间内推出能够满足市场需要的系列产品。

阿联酋Calidus公司是一家技术开发和制造公司，成立于2015年，总部位于阿布扎比。主要为客户提供从设计和工程阶段到开发航空和陆地系统最先进技术，最前沿的产品和完全集成的解决方案。

Calidus公司作为一家防务领域的初创公司，无论是技术和人才都无法同国际上知名公司竞争。这次一次性推出这么多型号确实让人意外。不过老沙在社交媒体发布的一段视频中发现了有趣的地方，Calidus公司展台展出了“猎鹰”系列车辆的脉动生产线，仔细一看，老沙也乐了。这不就同去年珠海航展上VN22的生产线一模一样么。

【 “猎鹰”系列生产线】

这样看来，整个事情的脉络就比较清晰了，阿联酋使用钞能力，各大列强背书，东大提供强力技术支持，协助Calidus公司整合上装并打造生产线。

“猎鹰”+155mm自行榴弹炮

该型号搭载了中国SH-11A轮式155mm自行榴弹炮的炮塔，配备了52倍径的身管，自动化水平较高，实现了全炮射击的自动化。该炮的供输弹系统采用全自动设计，实现了火炮的自动供弹与输弹；在国内首次采用了模块发射药自动装填系统，可以自动完成供药和输药；炮闩处安装了底火装填系统，实现底火的自动装填。全自动装填设计，使该炮塔的射速比PLZ-52有较大的提高。

该炮在进入阵地后，可实现自动装定目标信息，自动瞄准目标，自动装弹与装药，炮手只需按动发射按钮就可以发射火炮，基本不需要人干预。炮塔内设有3人，分别是炮长、瞄准手、操作手，分别负责指挥、瞄准目标、辅助操作。

该炮配备了先进的光电探测设备（激光/白光/红外三光系统），配合火炮由于采用全自动供输弹系统而具备的高射速性能，将很好地适应城市作战环境，具备猎杀城市战环境中的经常突然出现的大量移动目标。

从当初SH-11首次露面时，该炮的总设计师丁树奎的介绍，SH-11这些技术特点是根据用户的具体需求来设计的，现在来看这个用户就很明显了。

“猎鹰”+KORKUT防空炮塔

防空型采用了土耳其KORKUT无人炮塔，炮塔装备有两门MKEK公司授权在土耳其生产的35mm Oerlikon KDC-02自动火炮。该车共可携带400枚35mm弹药，其中200枚（每管100枚）装在的遥控无人炮塔内的自动装弹系统，200枚装在底盘内。单炮最大射击速度为550发/分钟，全车射击速度为1100发/分钟。弹药采用无弹链供弹系统，允许同时装载多种不同类型的弹药，更换发射弹药类型时间只需要15秒。KDC-02可以发射高爆燃烧弹HE-T和曳光训练弹TP-T，还具备发射35mm AHEAD弹药的能力。

自行火炮包含3-4名机组人员（战时增加一名护卫人员），包括一名炮手、指挥官和驾驶员，在炮塔后部，安装有一个Ku波段的火控雷达进行目标搜索和跟踪，雷达探测距离为30公里，在火控雷达右侧还有一个热像仪，昼间电视摄像机和激光测距仪。

配套的指挥车采用相同的“猎鹰”底盘，但配备了包括X波段、3D移动搜索雷达（MAR）在内的炮塔，能够快速准确地探测和跟踪最远70公里范围内的低空目标，还可执行先进的线程进化和武器分配算法，能通过敌我识别系统（IFF）识别友军，并实现与上下级部队进行协同合作。此外，雷达前面还安装了电光（EO）传感器。

“猎鹰”+BMP3M炮塔

步战车配备了俄罗斯根据阿联酋的需求改进和生产的BMP-3M步兵战车的炮塔，阿联酋之前有装备BMP-3步兵战车，轮式步兵战车配备BMP-3M炮塔符合用户使用习惯。外观上看BMP-3M炮塔最明显的外观特征就是在炮塔后方增设“纳莫特”(Namut)热成像瞄准镜，该装置由法国萨吉姆公司提供，俄罗斯有关单位负责提供稳定装置。该瞄准镜置于“盒”式装甲内，使用时打开左右对开的护盖，画面会出现在炮长处的显示器上，经过校准，该瞄准镜能操作和控制炮塔上所有的武器，极大地增强了车辆的夜战能力。

阿联酋对于BMP-3的炮塔是真喜欢，国内按照阿联酋需求发展的VN20重型步兵战车也配备了类似的炮塔。