该舰原为韩国现代重工蔚山造船厂2000年建造的巴拿马型集装箱货轮“佩拉林”号（MV Perarin），全长240米，舷宽32米，标准排水量3.6万吨，最大排水量4.2万吨，隶属于伊朗伊斯兰共和国航运公司 (IRISL Group)，2022年开始在阿巴斯港的伊朗造船和海洋工业综合厂进行改装，2024年11月开始海试。

该舰将舰岛前方的集装箱甲板全部改平，铺设了飞行甲板，并从舰岛左侧开始，一直延伸到舰首形成全通式斜角甲板，舰首设有滑跃起飞跳板，舰岛前方右侧的甲板上还设置了内置升降机，斜角甲板末端设有拦阻索，具备滑跃航母的所有要素。舰岛后方的甲板也较大，可用于运送物资，并设置有反舰导弹和防空导弹发射装置。

伊朗革命卫队称，该舰是一艘集合无人机航母、导弹攻击艇母舰、补给舰和海上基地于一身的多用途舰艇，内部空间充足宽裕，还设有医院、足球场和多种设施，人居环境好，适航等级可达9级（远洋），航程为22,000海里，可以在远洋水域持续存在和作战一年而无需加油。

实际上，伊朗此前已经改装过3艘类似的舰艇——2023年服役的“烈士沙希德·马赫达维”号、2021年服役的“马克兰”号、2020年服役的“烈士沙希德·鲁达基”号，他们同样将甲板改平铺设飞行甲板，但没有像“烈士沙希德·巴盖里”号一样设置滑跃甲板和斜角甲板，只能操作直升机和小微型无人机，以及运送物资，伊朗将他们用作“前沿基地舰”使用。

在设计思想上，该舰与美国70年代提出的基于“斯普鲁恩斯”级驱逐舰的“制海舰”（Sea Control Ship）概念十分相似。