美国空军的F-22猛禽隐形战斗机迎来重大进展，有望配备上长期以来期待的红外搜索跟踪系统，这一消息令美国相关人士兴奋不已。

美国空军F-22正在排队接收紧凑型洛马公司的红外搜索跟踪传感器的分布式阵列。洛克希德马丁公司在新闻稿中透露，F-22将很快配备一套由其开发的分布式嵌入红外搜索跟踪系统和分布式光电径传感器，即红外防御系统，以提升飞机的生存能力和杀伤力。

这种红外搜索跟踪系统于2022年亮相，目前已经集成到F-5虎式攻击机机头上。作为系统开发的一部分，还出现过带有多个分布式孔径传感器的吊舱配置。

F-22即将配备的这套红外搜索跟踪系统是紧凑的凝视型系统，视野固定，需分布式阵列来为F-22提供更广泛的覆盖范围。此外，基于F-22机动空间有限，如何添加到机内也有待进一步明确。目前，人们看到F-22带着翼下隐身吊舱，一般认为这与增加红外搜索跟踪系统能力有关。

早在2017年，洛克希德·马丁公司F-22项目的副总裁表示，F-22没有空间集成类似F-35上的光电瞄准系统以及红外搜索跟踪系统系统。F-22虽有AN/AAR -56导弹接近探测器系统，可提供球形红外威胁警告，但未来可能会被兼具红外搜索跟踪系统和导弹告警功能的分布式光电孔径系统取代。

值得注意的是，红外搜索跟踪系统通常只能瞬间确定目标角度和方位并跟踪，用单个传感器确定目标范围较难，而联网的不同飞机上的两个红外搜索跟踪系统则可立即对目标范围进行三角测量，提供更强大的交战质量目标轨迹。

美国《战区》专栏的作者对F-22增加红外搜索跟踪能力倍感兴奋。因为，红外搜索跟踪系统被动工作，不会发出暴露已检测跟踪敌人的信号，还能免受电子战影响。同时，红外搜索跟踪系统与传统雷达能形成互补，两者的融合数据可产生更高质量的目标轨迹，提供更好的整体态势感知和积极目标识别。

美国人认为，红外搜索跟踪系统在中国和俄罗斯的战斗机已经变成标配，而中国最近出现的重型隐形战斗机概念歼-36，似乎就具备远程红外搜索跟踪系统能力。

F-22最初就计划配备集成的红外搜索跟踪系统系统，但因预算等原因而放弃。美国人从2010年开始，一直努力到2020年，一直在重新努力为F-22获得这项能力。美军在2025财年预算请求中声称，自2023年起积极研究“先进的红外搜索和跟踪传感器”。

洛克希德马丁公司任务系统副总裁表示，尽管第六代隐形战斗机计划存在重大不确定性，F-22作为美军最有能力的平台，获得红外搜索跟踪系统将使飞行员在面对当前和未来对手时任务更具生存性和致命性。F-22目前也没有退役的公开时间表。洛克希德马丁公司还提到内嵌式红外搜索跟踪系统“与其他平台集成”的可能性，未来F-22在获得红外搜索跟踪系统能力后，或许还将与其他平台协同，进一步提升作战效能。

美国人在F-22上增加红外搜索跟踪能力正在获得进展，但是付出代价有多高？又将如何塞进内部空间有限的机体呢？这值得我们密切观察。