近日，中文网络上一则消息引发广泛关注：有热心网友从相关论文中摘录了中国研制的车载 “多管电磁远程火箭炮系统”，并将其发布在微博上。这款 6 联装的车载电磁火箭炮系统瞬间引来了大量网友围观以及自媒体作者的 “推广”。那么，中国发展电磁远程多管火箭炮的技术路线究竟是怎样的呢？其打击 1 千公里外目标又是否能成为现实？

从技术角度来看，直接发展电磁轨道炮的可能性较小，因为这种发射方式带给火箭弹的过载太高，技术瓶颈会非常明显。中国更有可能采用的是电磁线圈炮技术。并且，与发射的火箭弹使用化学能推进相结合提高射程。据悉，中国海军工程大学已攻克了大口径高磁密线圈设计制造技术、紧凑型脉冲电源技术等一系列难题，实现了百公斤级一体化电磁弹出口速度达到每秒数百米以上，目前正在发展中质量高马赫每秒数公里电磁线圈发射技术 。

与传统火箭炮不同，电磁火箭炮采用冷发射方式，即利用电磁弹射技术将火箭弹从发射导管弹出，上升到一定高度后发动机才点火。这种发射方式具有诸多优势。以空空导弹为例，美国 AIM - 120 中程空空导弹从飞机上面发射，射程能够超过 80 千米，但是从地面发射，射程会降低到 30 千米，主要原因就是飞机可以为导弹提供初始速度和初始高度，增加了导弹的飞行能量。电磁火箭炮的发射原理与之类似，火箭弹在空中点火，喷出的气体不与地面接触，解决了扬尘问题，发动机尾气在空中也更易消散，大大降低了发射阵地暴露的风险，显著提高了火箭炮的战场生存力。电磁弹射火箭弹在被弹射到几百米的高空才按程序开启发动机，此时火箭弹既有高度又有速度，打击距离可提高近1倍以上，发射速率也将大幅度提升。

我们知道，电磁发射技术具备 “更高、更快、更强” 的典型特征。“更高” 体现在发射速度高，可超越化学能发射的速度极限，速度可以达到每秒数十公里，而传统火药发射速度仅 1km/s 左右；“更强” 表现为发射动能大，电磁炮的出口动能可达数十兆焦，还可通过灵活调节电流实现不同载荷发射；持续作战能力强，可靠性高，可维护性好，维护操作人员少。

“更快” 则指启动时间短，从冷态到发射仅需几分钟；发射间隔短，能在数秒内实现重复发射，且对辅助配套设施要求低，通过脉冲储能系统可在十几分钟内蓄积数十发的发射能量。

据悉，这款 “多管电磁远程火箭炮系统” 已进行现场实机测试。若论文中相关说法无误，意味着中国距离装备电磁火箭炮已为时不远。该系统采用了模块化的换装方案，可以快速更换不同的发射模块，也能适配不同类型的电磁火箭炮弹，以打击不同目标。

值得一提的是，中国的电磁弹射轨道、电磁火箭炮系统等成果，离不开海军少将马伟明院士领衔的科研团队。基于中国电磁弹射器在航母和两栖攻击舰上的使用，网友们有理由相信这款 “多管电磁远程火箭炮系统” 距离正式入列也不会太远。

如果中国陆军装备车载 “多管电磁远程火箭炮系统”，可大大提高火箭弹的射程。按中国现有火箭弹最远近600公里的射程 来看，未来打出1000公里，甚至1500公里的射程都是有可能的。

虽然目前对于中国电磁远程多管火箭炮的具体性能还存在诸多未知，但从已有的技术突破和发展趋势来看，电磁火箭炮技术若成熟，中国很有可能在推动一场火箭炮技术革命。