虽然截至目前“福建舰”依然还是军迷心中的“小甜甜”，但只待“福建舰”弹射歼-35隐身舰载机以及正式服役之后，估计该航母就会彻底沦为“牛夫人”的行列了。因为常规动力终究只是常规动力，“8万余吨”也终究不到9万吨，军迷们早已经把目光放到10万吨级甚至更大的国产新型核动力航母之上了。

综合近期国内外媒体的报道可知，目前“福建舰”的改进型姊妹舰是否已经开工建造尚不确定，但国产新型核动力航母的形态却越来越明了了，甚至我们有可能不再建造“福建舰”的姊妹舰，直接造更大的核动力航母。

根据前几日外媒公布的卫星图像来看，目前中国内陆某地的“水泥航母”正在进行改造，这一“水泥航母”不仅相比之前的版本加宽了不少（之前的版本是“福建舰”的验证形态），同时还将舰岛的位置大幅后移，这样的形态明显是核动力航母的设计，这说明我们已经在为国产新型核动力航母进行一比一验证了。

而若是将改造后的“水泥航母”与美军的“福特”号核动力航母进行对比，我们的新型核动力航母在长度与“福特”号基本一致的情况下，飞行甲板的宽度则明显超过了“福特”号航母的78米（预计会超过83米）。所以在这样的甲板尺寸下，预计我们的新型核动力航母的吨位也将会超过“福特”号航母。

说到这里就有必要提一下，美国的“福特”号核动力航母虽然号称满载排水量11.2万“吨”，但这个“吨”实际是英制单位“短吨”，而1短吨=2000磅≈0.907吨=907千克（这里面的“吨”才是我们常用公制单位的吨），若是将“福特”号航母的满排11.2万短吨换算后其实实际只有约10.2万吨，只能算是10万吨级航母。

所以，比“福特”号更大的中国新型核动力航母的满排才会真正达到11万吨级别，有望一举成为全球最大航母。

而我们之所以要把航母建造的那么大，除了更大的航母战斗力、远洋性能、舒适性等也都要更强之外，个人认为还有一个重要的原因就是为了方便未来六代机上舰。毕竟目前中国已亮相的2款六代机，不管是哪一款都要比重型五代机歼-20还要大，只有更大的甲板面积才能保证六代机的起降需求。

此外，“沈六代”从设计之初应该就已经考虑到了同时发展空军版和舰载版，然后参考中国歼-20战机试飞5年就开始小批量试产的进展节奏来看，预计最快5年内就有可能看到舰载版的“沈六代”上舰测试的可能，然后大概到2030年之后舰载版的“沈六代”就能批量服役了。

而从这一方面来看，若是现在直接建造11万吨级的核动力航母，那该航母正好可以赶在舰载版六代机服役之前服役，不耽误六代机的各种上舰测试。当然，若是说我们同时建造“福建舰”的姊妹舰以及11万吨核动力航母的话，那也同样不耽误。