据defenceturk网站2025年1月8日报道，土耳其贝卡公司在X官方账号上宣布，贝卡TB2无人机挂载ASELSAN生产的ANTIDOT-2U/S电子支援吊舱成功完成了飞行测试，并分享了飞行瞬间的照片。此举代表着TB2无人机获得了先进的电子侦察能力。而且ANTIDOT-2还有电子攻击的改型，也能够方便的集成在TB2和游骑兵无人机上，后续肯定会测试这些吊舱的兼容性。

土耳其ASELSAN公司在2024年SAHAEXPO展会首次展示了全新ANTIDOT2-U吊舱系列，该系列包括ANTIDOT2-U、ANTIDOT2-ULB/MB/HB和ANTIDOT2-U/S吊舱，ANTIDOT2-U系列任务灵活性高，系统可以集成到能够携带MAM-L等弹药的无人机中，允许操作员根据任务要求在挂载弹药或电子战吊舱之间进行选择。挂载吊舱可将无人机转变为强大的电子战平台，能够保护自身和附近运行的其他友方空中平台。

ANTIDOT2-U吊舱具有完全自主的电子攻击能力，使无人机能够压制和欺骗敌方防空雷达。该系统具有1100W的高输出功率、宽频率范围和全角度覆盖，有效保护无人机和盟军资产免受雷达威胁。该系统重量仅为45千克，可在战术无人机上挂载，无需进行专用改造即可起效。

ANTIDOT2-ULB/MB/HB吊舱是一个紧凑、轻量级的系统，兼具支持和攻击能力。采用模块化设计，专为不同频率环境量身定制不同的型号，具有高参数测量精度，高输出功率，详细的信号参数检测和记录能力，快速的系统响应时间，可以自动或由操作员控制进行威胁识别与自动多威胁干扰，提供全频段护航干扰能力，以保护无人机和盟军空中平台。该系统可根据任务需求灵活安装，可选择部署多个吊舱以适应各种威胁环境。LB/MB/HB版本重量仅为11千克，工作功率为380W，适用于配备MAM-L弹药的各种无人机，为电子战任务提供模块化解决方案。

ANTIDOT2-U/S改型专用于电子支援行动，旨在以数字方式检测、识别和记录来自敌方防空雷达的信号，精确找到敌方的威胁方向并定位威胁。具有高POI的宽频率和空间覆盖能力，高精度测向与定位，高测量精度，使用内部威胁库自动识别/记录传统和新兴威胁信号的能力，这些数据通过无人机的通信系统立即传输到地面控制站，该吊舱具有用户友好的图形用户界面，可进行远程遥控。ANTIDOT2-U/S系统采用轻量化设计（30千克，400瓦），可轻松与战术无人机集成，增强其在电磁频谱中侦察的能力，从而提供了一种经济高效的解决方案。

另外，ASELSAN首席执行官AhmetAkyol在2024年的概述中表示，GERGEDAN 4-U通信电子攻击系统和ANTIDOT3-U电子战吊舱已交付。GERGEDAN4-U将集成到无人机平台上，将成为游骑兵的SOJHEDET（通信电子支持/攻击）改型的通信电子攻击系统组件之一。ANTIDOT3-U是ANTIDOT2-U的通信/GNSS干扰改型。新吊舱借用了ANTIDOT2-ULB/MB/HB电子战吊舱的外部布局，安装一组不同的天线来执行任务，可集成到土耳其所有察打一体无人机中。该吊舱可以阻塞小型无人机和GNSS信号的数据/控制链路，旨在击落来袭的FPV等自杀式无人机。ASELSAN看来是要全力打造土耳其国产的无人机护身符，以后扩展到大型有人机吊舱也是有可能的啊！