歼35A的作战半径虽然没有透露，但是比照它的原型“鹘鹰”应该变化不大。

“鹘鹰”的作战半径是约1200公里。这个数据是中航工业在珠海航展等国际展会上公开提供的，最早的时候是1250公里。但这几年就没什么变化了。

战斗机的作战半径不是随便说着玩的，都是契合战略战术背景而确定的。而作战半径1200公里的背景是什么看下面的地图就能明白一部分。

地图中黄色圆弧的红色圆心是吉林省的延吉，圆弧的半径是1200公里。可见这个圆弧基本覆盖了日本本土，东京到延吉的距离也是1200公里。

作为对比，另外标出了从上海的崇明岛至东京的距离，为图中的橙色直线，约1700公里。显而易见，战斗机从东北地区的延吉出发，覆盖日本本土所需的作战半径是最短的。这个图的大致意思其实在《顾诵芬文集》中的《我国战斗机发展研究》里已经体现了。该文章最初发表距今差不多20年了。

这个作战半径应该是对应于歼35A的高-高-高拦截任务剖面。歼35A采取阻力最小的无外挂构型，在内埋弹舱携带4-6枚空空导弹才能达到1200公里无空中加油作战半径。如果是对地攻击则未必有这么远，不过可能也接近1000公里。举个例子，美军F4“鬼怪”在外挂4枚麻雀、6枚250公斤级MK82炸弹、两个1400升副油箱时的作战半径有987公里。“鬼怪”的内油为2000加仑即7500公升，按照0.8公斤/公升计算为6吨。两个外挂副油箱的油量为2.24吨。由于空气阻力作用副油箱的油按照60%折合为内油大致为1.4吨。这样“鬼怪”的总和内油量为7.4吨。而歼35A的前身“鹘鹰”的内油量据说是7.2吨左右，与之相近。考虑到“鬼怪”的弹药都是外挂，空气阻力要比歼35A/“鹘鹰”的内置弹药更大，因此，以目前知道的信息推断，歼35A在弹舱里携带2枚500公斤级炸弹、2枚空空导弹的情况下，高空作战半径可能与“鬼怪”的4+6+2任务构型是一个量级。

不过即便歼35A的对地攻击半径没有1000公里级别也还有其它飞机可以使用，比如歼20还有正在研制中的隐身轰炸机。或者由轰6、歼16、苏30、歼轰七等非隐身机携带对地弹药，但只能在歼20、歼35A已经把制空权夺到手之后才能出动，灵活性要差一点。只是目前各国的隐身机以内挂方式都带不了太多的弹药，F35最好，也不过2吨。对于那种上来就弹如雨下的范弗里特式打法，可能搁谁家都要安排出动非隐身机来分担一些弹药量了。