这是很多人在和W君争论的事情之一“F-35到底好不好”。更有很多人提出来F-35就是一“肥电”。

　　先放一个核心观点吧——F-35是目前最好的五代机之一。

　　说说原因：

　　F-35被戏称为“肥电”，这一绰号常常被用来调侃它看似臃肿的外观和设计上的一些妥协。然而，这款战斗机却实实在在地代表了当今航空工业的顶尖成就之一。很多人质疑它的性能，甚至觉得它是一款失败的产品，但从一个全面的视角来看，F-35其实非常优秀，且是目前全球五代机中最成功的之一。

　　首先，我们要从多用途的角度来看F-35.它并不是一款专门为空战或对地攻击而设计的战机，而是一款融合了多种任务能力的战机。F-35有三个主要的型号：F-35A(空军型)、F-35B(垂直起降型)、F-35C(舰载型)，每一个版本都根据其不同的作战环境和需求进行了细微的调整。这意味着，无论是空优作战、对地攻击，还是海军舰载作战，它都能灵活应对。这是很多的战斗机在设计的过程中难以达到的高度，举个例子：在早期的战斗机设计中是有分枝的，会严格的分为截击机、驱逐机、歼击机、护航机等等细分的分类，例如大家很熟悉的P-51野马就是一种护航机。

　　它的设计之初的用途就是专门为远程轰炸机提供航程间的保护，因此这架飞机的航程达到了5000公里以上，为此却只安装了六门12.7毫米勃朗宁M2机枪。

　　这其实就是一种取舍，以至于P-51很难对大型的轰炸机和运输机造成威胁。

　　再比如Mig-31.现在我们将之称为战斗机，是因为“战斗机”这个术语用得比较广泛了，实际上这是一款截击机。

　　早期的米格-31都是带弹在机场待命值班的，如果遇到了紧急情况则会直接启动发动机起飞，携带导弹奔赴发射阵地，发射完导弹后立刻返回机场，这种设计的“战斗机”虽然也是以空中目标作为作战对象的，但本身根本不会考虑空中格斗、机动性等设计因素。与其说是一架战斗机，不如说是远程空对空导弹的地面助推级。

　　其实这些战机都是单一用途的，为什么这样做?主要是因为为了适应不同的作战任务的设计和装备在另一种作战中往往会成为累赘。因此早期的“多用途”战斗机其实都是“样样精通样样稀松”的。

　　例如几乎任何型号的F-4如果不携带外挂吊舱的时候投弹都需要俯冲

　　这里面的主要原因就在于F-4虽然可以执行轰炸任务，但是由于缺乏下视瞄准设备，就只好形成一个怪异的投弹姿态。

　　实际上，F-35才是真正的多用途战机，不仅仅作战用途广泛，而且还可以通过小改型满足美国空军、海军、陆战队的需求。这种设计在战斗机的领域中实际上是很超前的。

　　其次，F-35最核心的竞争力在于信息优势。它配备了先进的传感器套件，尤其是其AN/APG-81 AESA雷达，以及全方位的电子战能力。这些传感器不仅使F-35具备了隐身攻击的能力，还让它能够收集、整合和分享战场上的实时信息。F-35不仅仅是一个武器平台，它更像是一个移动的数据处理中心，能为其他战机和地面部队提供重要的战术情报。

　　而且，先进的航电系统让F-35本身就有强大的信息整合能力。可以透过大型的显示器直接向驾驶员展现出战场上所需的必备信息。

　　在这一点上，目前所有战斗机中F-35做得是最好的。

　　再者，隐身能力是F-35的另一个核心亮点。尽管有很多人质疑其外形和隐身设计，但实际上，F-35在隐身性能上的表现相当不错。尽管其设计更多地考虑了多功能性，而非纯粹的空优性能，但它的隐身材料和构型仍让它具备了相当的雷达规避能力。相比起像F-22这样的空优隐身战机，F-35的隐身优势虽不及F-22.但足以应对大多数现代战场环境。

　　隐身这件事实际上是有技术积累和成本考虑的，实际上现有的技术可以完全让飞在空中的战机无法被雷达探测。AEWR(Active Electromagnetic Wave Reduction)而已。

　　只不过要在机体蒙皮上蚀刻电路发出各种入射电磁波反相波，来抵消雷达电磁波的频率。甚至可以制造出一个空间上的电磁波黑洞。只不过目前的实践来看，当一个战斗机被识别的距离大约60公里以内就可以在空战中完全占据主动。60公里有多远?如果一架音速战斗在马赫0.95的巡航速度飞行，仅仅需要不到3分钟时间，在战斗机开动后燃器的时候，飞行速度均数约为2284千米/时(马赫1.85)仅仅需要1分30秒就可以飞到面前。但是要注意到是这不是贴脸向对方飞行员捣一拳，而是在进入了导弹系统的射程后就可以发射导弹离开了。这种时间间隙只有20-30秒。很多对方飞行员是难以反应的。

　　因此，单独的去说隐身能力并不能真实的评价一架战斗机的实际作战效果，这也是为什么目前五代机反而倒不像F-117一样追求极致的隐身效果的原因了。

　　接下来要谈的是F-35的后勤与维护优势。与其他战机相比，F-35的设计考虑了易于维护这一点。通过先进的后勤管理系统(ALIS，现在称为ODIN)，F-35能够自动监控并报告自身的维护需求。这不仅减少了战机的停飞时间，还大大降低了维修难度和成本。尽管F-35的研发和生产初期存在诸多挑战和超支问题，但它的后勤保障系统在长期运营上提供了前所未有的效率和透明度。

　　最后，F-35在全球的广泛部署进一步证明了它的战略重要性。作为美国及其盟国的主要战机，F-35已经被多个国家采用，并且将成为未来几十年内多个国家空军的主力战机。这种广泛的部署不仅提高了F-35的战备水平，也增强了北约和其他盟国之间的战术互操作性。通过标准化的F-35系统，多个国家能够更好地协调和执行联合任务。

　　尽管F-35有很多人觉得存在的的不足之处，但作为一款五代多用途战机，它具备了极高的战略价值和作战能力。它不仅是美国和其盟国空军力量的支柱，也代表着现代战机从纯粹的作战平台向全方位信息化战场系统的转型。因此，无论从性能、隐身能力还是战场信息优势上来看，F-35都是一款优秀的战斗机，不该仅因为“肥电”的外号而被低估。