2024年9月，TWZ报道：鹰酱战斗机及其无人机僚机与兔子喷气式飞机作战——可能是什么样子

　　柯林斯航空航天公司最近的一段视频，提供了关于战斗机将如何控制未来的无人机，并以其他方式与之合作的有趣看法。

　　一、有人机+无人机团队

　　柯林斯宇航公司提出了一个愿景，即美方载人战斗机和协同作战飞机(无人机僚机)，未来美军之间的高端空战交战会是什么样子。

　　柯林斯航空航天公司图片

　　作为雷声 Raytheon(现正式名称为 RTX)的一个部门，Collins 上周发布了下面的计算机生成视频，战时其能力如何支持鹰酱空军的 CCA 计划。

　　视频开始时，鹰酱军队正在为手头的任务进行力量集结。CCA 展示了从偏远的飞机跑道和航空母舰起飞。这凸显了无人机从不同的操作地点发射或起飞的潜力，而不一定是与其载人同伴战机基地相关的地点。对传统跑道的依赖有限，甚至完全不依赖跑道(即弹射或发射起飞的无人机，在未来的分布式操作中非常有价值。

　　CCA 概念的无人僚机，从远离有人机的跑道起飞。柯林斯航空航天公司图片

　　柯林斯公司的视频，描述了两种不同类型的名义 CCA。

　　屏幕截图显示了 Collins Aerospace 视频中两种类型的名义 CCA。柯林斯航空航天公司图片

　　其中一款与与 Anduril公司的 Fury 无人机有相似之处。

　　另一款与 Kratos 公司的的XQ-58 女武神Valkyrie 非常相似。

　　鹰酱海军陆战队 XQ-58 女武神。鹰酱空军

　　而通用原子公司目前正在研究的 CCA 设计也具有大致相似的整体配置——带有背部进气口和 V 型尾翼。

　　通用原子公司的MQ-20无人机

　　作为空军 CCA 计划第一阶段的一部分，Fury 和 General Atomic 的 CCA 设计目前正在开发中。鹰酱空军和鹰酱海军陆战队也一直在飞行 XQ-58 以支持自主能力方面的工作，以及其他研发、测试和评估工作。

　　在空军与太空力量协会的2024年航空、太空和网络会议上展出的通用原子CCA设计模型(上)和Anduril的Fury模型(下)。

　　柯林斯的视频显示，双座 F-15E 攻击鹰的改进型、F/A-18F 超级大黄蜂和 F-35 联合攻击战斗机都可以作为 CCA 无人机的载人控制机。。

　　鹰酱海军 F/A-18F 超级大黄蜂携带 IRST 吊舱、AIM-120 和 AIM-9X，与 CCA 一起飞行。柯林斯航空航天公司图片

　　视频中描述的 F-15 是现实各种改型的混合体，具有额外的翼下挂架，目前仅在F-15EX Eagle II 上发现，但缺乏该版本的其他关键功能。

　　Collins Aerospace capture

　　F-15EX 这样的双座战术喷气式飞机，将特别适合用作无人机控制机，因为后座的人可以处理该任务，而飞行员则专注于实际飞行。

　　可以看到 F-15 和 F/A-18F 的后座

　　控制无人机平板电脑的触摸屏用户界面，以及使用 F-35 的广角显示器的用户界面。柯林斯航空航天公司图片

　　重头戏，来了——

　　二 、击落兔子的J-20和侧卫们！

　　在视频中，无人机首先被命令转移到任务区域，然后再切换到防空DCA 模式。

　　在空对空战斗中，无人机+有人机的优势在于——无人机能够扩大整个部队的传感器范围，同时不增加有人机的风险。例如，CCA 可以使用有源传感器，并将其收集到的信息传递给以被动模式操作传感器套件的有人机，使其更难被发现。载人机也可根据无人机僚机转发的目标数据与敌人交战。通过更广泛的网络连接，载人-无人团队收集的数据还可以推送到其他作战节点。

　　柯林斯视频中的文字旁白强调了人

　　此时CCA 打开传感器并开始扫描，此时会检测到各种威胁——包括侧卫改型和兔子的J-20 隐形战斗机。

　　图：柯林斯视频中的一架 J-20 隐形战斗机。飞机佩戴着虚构的国家标志，但PLA是目前唯一操作这架飞机的用户。柯林斯航空航天公司图片

　　图：柯林斯视频中看到的一对侧卫型战斗机——兔子有多种侧卫改型。柯林斯航空航天公司图片

　　柯林斯随后的视频显示，鹰酱战斗机和 CCA 与多架兔子喷气式飞机交战——并将其击落。有趣的是，该视频并未描绘在无人机发射导弹之前获得任何直接授权。而鹰酱军方官员一再强调，至少在可预见的未来，人类操作员将始终以人在回路方式负责，授权空中或其他任何地方的无人平台使用致命武力。

　　即将发射其AIM-120 的CCA无人机。柯林斯航空航天公司图片

　　战斗结束后，不同CCA 被分别指示维持空中战斗巡航CAP ，或返回基地 RTB。此时的用户界面显示了将无人机的控制权从战斗机移交给其他飞、海面船只和其他部队，甚至太空中的节点。众所周知，空军和海军正在努力寻找能够在未来行动中无缝交换对 CCA 的控制权的方法。有人讨论将该架构的一部分扩展到盟友和合作伙伴。

　　Collins Aerospace capture

　　三、虽然但是...

　　柯林斯视频中概述的场景——是概念性的展示。并且在许多方面被截略了。

　　首先，像这样的高端空战任务可能会发生在更广阔的区域，即视距之外。

　　第二，视频中完全没有对手的无人战斗机 （UCAV）和其他无人机，而兔子航空业正在非常积极地发展这些无人机。特别是当涉及到隐蔽的高度自主的飞翼型 UCAV 时，鹰酱几乎完全被兔子领先——至少公开信源中是这样。

　　公开展出的兔子 GJ-11 利剑飞翼 UCAV 模型。

　　第三：在视频中，双方都没有利用(有人/无人战斗机)之外仍在不断发展的”盘外“空中武器和和其他资产。比如，鹰酱军方官员经常将兔子日益增长的空中预警和控制能力，以及空中电子战能力，作为两国未来任何空对空接触的主要预期因素。

　　图：兔子的运-9LG 远程电子战飞机，采用相对较新的设计，与兔子的 KJ-200 机载预警和控制飞机有许多共同的特点。

　　四、舍得花钱买新的，舍不得花钱修旧的

　　空军“已经讨论过，拥有多达1000个这样的协同作战飞机CCA以备不时之需，”空战司令部负责人肯尼斯·威尔斯巴赫将军在2024年早些时候，在空军与太空力量协会的米切尔航空航天研究所主办的一次演讲中说。

　　与此同时，“你不需要每天都起飞CCA飞机，威尔斯巴赫蒋军说，基本上，无人机会保存在 “可飞行的仓库 ”和 “机库里——它们将准备好飞行”——只有在必要时才会被带出来。

　　“这样做的好处是你不需要

　　五、当下，未知，与未来

　　洛克希德·马丁公司副总裁兼高级发展项目(ADP)总经理约翰·克拉克，在本周早些时候的空军与太空力量协会(AFA)的空中、太空和网络会议上说。“平板电脑或其他基于触摸的界面——可能是启动实验的最快方式——但可能不是最终的控制模式。”

　　“我们正在研究一系列侵入性机会最小的选择，以及能更灵活地配备的方式——甚至没有平板电脑”克拉克补充道。

　　迄今为止的测试，暴露了使用平板电脑和其他触控界面系统的潜在问题。

　　图：通用原子公司曾试验过一个基于平板电脑的实际无人机控制系统的例子。GA-ASI

　　究竟如何控制 CCA

　　“我们对自主性有两点了解，”空军负责采购、技术和物流的助理部长安德鲁·亨特在本周AFA会议间隙的媒体圆桌会议上告诉The War Zone和其他媒体。“一个是战争法（即战争法律伦理）要求我们——人类必须参与使用武器和其他关键决策。第二，我们创建自主运行并出色完成任务系统的能力——仍在成熟中。

　　随着空军努力推动在本年代末(即2030年左右）开始部署其第一批作战 CCA，未来几年 Collins 的愿景与现实是否能够达成一致——结果，将应该会越来越清晰。

　　兵器迷注：

　　首先，CCA项目为代表的无人机-有人机协同作战能力研发，标志着鹰军自主无人航空系统发展的新路径——以开放式弹性架构和人工智能技术为基础，以模块化载荷与通用化平台相结合，促进无人机全谱系化的平衡快速研发与迭代，打造载人机与大中型无人机、低成本可消耗无人机协同作战的的空战生态，更高效地满足21世纪灵活任务与复杂场景带来的潜在作战需求。

　　第二：兔子也在发展第五代和第六代战机的过程中，深入探讨了无人机-有人机之间的协同作战关系。在五代机作战模式上，可以参考珠海航展上公开的FH-97A无人机——

　　飞鸿-97A，可以作为单机或编队方式，进行无人机自身的作战，也可以作为五代机的无人僚机，进行有人机-无人机协同作战——

　　在官宣中：四架FH-97A无人机伴飞护航一架歼-20.在抵达作战区域时，一架歼-20在后方指挥前方四架FH-97A无人机，双方协同进行低空突防，降低高度，大角度转弯，不断变换队形——

　　至于六代机，可以参考某总师在某次会议上说过的话——“理想的六代机方案，可能是J-20和无人J-20的组合”。

　　作为冷静的观察者，我们也可以从中也越来越清晰地认识到：在高技术装备研制这个没有硝烟的赛场上，今天的前瞻性规划和适度超前发展，就是夺取明天战略制高点的必然选择，也就是说——

　　所谓当下，就是未来