据EDR ON-LINE网站2024年9月27日报道，在阿塞拜疆巴库举行的ADEX2024国际防务展上，各参展商都展出了自己独有的无人装备，体现出现今各国对于无人化的重视。

　　在本次防务展上，阿塞拜疆Improtex工业公司首次推出了Revival系列扫雷车。Revival系列的两款型号均采用特殊装甲材料来保护发动机、液压和电子系统等关键部件。远程控制技术的集成使操作员能够在安全距离内工作，显着降低地雷爆炸造成的碎片和冲击波造成的伤害风险。为排雷行动提供了创新的解决方案，通过清理雷区，在修复基础设施和保护平民方面发挥着关键作用，这对于冲突后重建工作至关重要。Revival T是一款坚固耐用的多功能平台，长8.4米，高2.5米，宽3米，总重量为21吨。RevivalT由CATC18发动机提供动力，可产生710马力和3.200Nm的扭矩。每小时可清理4500平方米的地面，并配备远程控制系统以提高操作员的安全性。RevivalT专为应对崎岖地形而设计，可以攀爬纵倾35°和侧倾20°的斜坡，同时可抵抗高达11千克TNT的爆炸，使其非常适合最具挑战性的清除反坦克地雷的环境。

　　另一种Revival P是一款专门设计用于清除杀伤人员地雷的车辆，并具有多项技术改进。RevivalP长4.9米、高1.85米、宽1.7米，重6.5吨，由AGCOPower74D发动机提供动力，可提供306马力和1.200Nm的扭矩，每小时可清理2500平方米地面，移动速度为5千米/小时。该车辆还可承受7千克TNT爆炸力，使其适合高度危险的环境。远程控制系统允许操作员保持长达2000米的安全距离，降低人员风险。该车一方面加大了11%的连枷扫雷附件，从而优化了其扫雷能力。此外，由Improtex专门设计的发动机将功率提高20%，使车辆能够在更具挑战性的条件下运行。冷却系统也进行了升级，以确保不间断运行，更大的油箱在提升了长时间运行能力。RevivalP专为轻松维修和最大限度地降低事故风险而设计，重心较低，即使在爆炸时也能确保稳定性。RevivalP和RevivalT车辆反映了ImprotexIndustries致力于成为国内和国际排雷领域主要参与者的雄心，积极寻求出口。

　　Titra是一家专门从事无人机开发的土耳其公司，在ADEX-2024展览会上展示了其DELI自杀式无人机。该机机身采用正常的空气动力学配置，具有固定的高位中央梯形机翼和带垂直尾翼和水平尾翼的十字形尾翼。一个低噪音的电动机驱动一个推进式双叶螺旋桨。光电系统和弹头安装在无人机的机头舱内。DELI的最大起飞重量为15千克，有效载荷重量为3.8千克。除了安装了4级安全引信外，没有提供弹头的详细信息。可以在25度和75度的俯冲角度下攻击目标，能够以10米的圆形误差概率(CEP)击中地面目标。DELI自杀式无人机的巡航速度22米/秒，最大速度45米/秒;续航时间45分钟，飞行距离50千米，控制距离20千米，升限3500米，典型的飞行高度为离地150米。

　　该弹用弹射器发射，发射准备时间不到15分钟。弹药可以在自主和半自主模式下飞行，也可以充当FPV无人机，操作员通过控制站控制它，可以实时看到机载摄像头捕获的视频。光电系统提供目标搜索和分类，其中包括人工智能(AI)算法。在“群体”飞行模式下，可以使用多架DELI执行战斗任务，DELI“群”可以独立于领导者做出决策，在“群”内协调行动，共享任务，自动检测、分类和摧毁目标。

　　在巴库举行的ADEX-2024展览会上，俄罗斯Rosoboronexport公司首次在里海地区展示了海鹰-30侦察无人机，目前广泛用于俄乌战争中，但Rosoboronexport宣称仍保持生产该系统用于出口的能力，因为与2021年相比，海鹰-30的产量增加了25倍。海鹰-30无人机翼展3.9米，起飞质量30千克，最大有效载荷5千克，最大飞行高度3500米，飞行速度90至150千米/小时，最大续航时间为8小时。该飞行器由带有两叶牵引螺旋桨的内燃机提供动力。它从弹射器起飞并通过降落伞降落，在自主模式下，海鹰-30的航程为300千米，而其数据链受控作战半径为120千米。

　　海鹰-30无人机机身后部安装了具有激光目标照射功能的球形陀螺稳定光电吊舱(GOES)。GOES安装有白光相机、热成像仪、瞄准摄像机和激光目标指示/测距仪。可见光谱概览摄像机配备光学变焦功能，视野范围为1°至60°，分辨率为703x576像素。热像仪配备固定镜头，分辨率为640x480像素，视场角为8°。瞄准摄像机的视野为4°，分辨率为703x576像素。激光指示测距仪工作波长为1064nm，脉冲能量为20mJ，光束发散度为500μrad，测量距离范围为200-8.000米，测距精度为5米。

　　海鹰-30无人机由带有通用天线系统的地面遥控站(GRCS)控制。GRCS拥有3个自动化工作站，可确保数据传输通道的控制、航线规划和调整、无人机和有效载荷的在线控制、数据记录、同时控制最多四架无人机。多个GRCS可以合并到一个局域网中，从而允许远程遥控有效载荷侦察的信息。整个系统通过七个集装箱交付。海鹰-30无人机是一种多任务系统，能够对侦察区域进行长期空中巡逻，评估伪装措施的结果，昼夜对感兴趣区域进行光电监测，在线监测敌方地面和武器，昼夜对目标进行激光照射以制导高精度火炮和航空弹药打击敌方目标，还可进行电子对抗。

　　在ADEX-2024展览会上，“无人航空系统”公司(俄罗斯卡拉什尼科夫公司的一部分)首次展示了Skat-350M侦察无人机。Skat-350M无人机是Supercam350无人机改造的一种轻型无人机，具有“飞翼”结构，由低噪音电动机驱动的三叶螺旋桨。该系统的起飞重量14千克，有效载荷重量2.5千克，翼展3.5米，最大续航时间为4小时，最大飞行高度6000米，航程为70千米，视频通信范围超过70千米，飞行速度在65-120千米/小时之间。SKAT-350M使用弹射器发射，并在自动或半自动模式下使用降落伞着陆。

　　Skat-350M无人机机身中心部分下方安装了一个具有更高性能特征的球形陀螺稳定光电系统，并实施了改善日间和热成像相机运行的技术解决方案，具有更新算法的现代模块便于操作员捕获和稳定跟踪目标。该机可用于昼夜光学和红外光谱带的空中侦察。它可用于航空摄影，以创建高精度的地形数字地图，并使用实时运行的专用有效载荷模块对地形和地面物体进行远程航空视频监控。Skat-350M在地面接收和发射设备上具有宽工作频率和32个通信信道，通过嵌入式对抗敌方电子战(EW)措施，确保无人机和NPPU之间的不间断通信。

　　可见，ADEX2024国际防务展的参展商也确实吸取了俄乌战争中的经验，其中无人机依然是重点，反无人机也会是未来热点之一，因此阿塞拜疆升级的三款防空装备都将打无人机作为了必备能力，在这个领域怎么重视都不过分!