在解放军的战斗序列中也装备有数量相当有限的黑鹰直升机，而这批黑鹰直升机实际上是以民用飞机的名义进行采购的，根据公开的消息来看，这批黑鹰直升机也在2008年的汶川大地震中发挥着相当重要的救援作用，而黑鹰直升机目前所装备的涡轴发动机是T-700型涡轴发动机，从该型发动机的综合性能上来看，T-700发动机比不过中国的涡轴10航空发动机，这也是因为中国的涡轴10发动机拥有着更加明显的后发优势。直-20直升机在外形以及任务类型上与黑鹰直升机是非常相似的，但是直-20在各方面都拥有着非常强的后发优势，其中就包括了航空发动机、航电设备以及机身的复合材料占比，但不过根据日前美国媒体公开的一则消息显示，美国方面已经拿出了首批为黑鹰直升机更换的新型航空发动机。

　　日前美国陆军的新一代涡轴发动机T-901的首批两台已经交付给洛克希德马丁公司旗下的西科斯基公司，并且将会整合至UH-60M黑鹰直升机，从媒体公开的数据来看，新型发动机的功率提升了50%，除了黑鹰直升机将会选用以外阿帕奇武装直升机也将会选用。目前黑鹰所使用的T-700型航空发动机实际上是诞生于上世纪七十年代的产物，而全新的T-901涡轴发动机则拥有着强大的后发优势，并且为直升机增加了至少50%的功率，同时在燃油消耗方面减少了25%，这也意味着在黑鹰直升机不扩大现有的油箱情况下，就已经能够完成更多的载重以及更加远程的飞行任务。

　　直-20直升机所装备的涡轴10航空发动机在最大功率上达到了大约1600千瓦，虽然这已经超过了UH-60黑鹰直升机所使用的T-700型发动机，但是这种发动机单台推力功率只有1400千瓦左右，随着全新的航空发动机诞生，新型航空发动机已经在性能上与中国拉开了差距，当然美国的新一代的UH-60M黑鹰直升机上也运用了大量的新技术，其中就包括了很多新型的电子设备，并且实现了驾驶舱的玻璃化，美国要为黑鹰直升机更换航空发动机，那么是否说明直-20的后发优势已经没了呢?

　　确实，现阶段的直-20直升机想要与美国全新诞生的UH-60M黑鹰直升机进行较量的话，优势几乎为零，UH-60M黑鹰直升机虽然作为老瓶装新酒的产物，但是该型飞机已经出现了脱胎换骨的更新，而直-20直升机目前还存在有一定的瓶颈，同时加上中国对于直-20直升机的使用年数不多，很多任务还处于测试状态，所以直-20直升机想要发挥全部的战斗力还尚需时日。

　　不过UH-60M黑鹰直升机是否会重走F-15EX战斗机的老路呢?从美国的F-15EX战斗机性能来看，美国正在不断地吹嘘这些战斗机在各方面指标上能够超越解放军的歼-16重型战斗机，但是如今的F-15EX战斗机已经出现了严重的难产，这也导致美国的F-15EX战斗机是难以实现数量优势的。