近日据美国相关媒体报道，在其关岛安德森空军基地一架装有ADM-160小型空射诱饵弹的 A-10C攻击机与B-1B 轰炸机一同参与了相关演习，而这也引发了各界对于小型空射诱饵弹的关注。

　　高度“仿真”的空射诱饵

　　小型空射诱饵弹是一种由作战飞机挂载，可复制飞机等真目标近似雷达反射截面积信号，并能 模仿真目标运动特征的导弹。与飞机使用的传统诱饵弹、干扰弹不同，空射诱饵弹虽然也是一种机载欺骗式武器，但它有动力装置，可由载机飞行员控制发射，进行有目的的 主动欺骗;它飞行距离远，可以模拟飞机等目标特征，不只是在防空导弹逼近真目标时才发射以干扰其命中，而是主动欺骗防空系统犯错，使其一开始就无法辨别真目标。

　　“鹌鹑”空射诱饵导弹

　　1995年美国国防部开始了 第二代空射诱饵导弹的研制计划，将其命名为“微型空射诱饵”，英文缩写MALD。截至目前，共进行了超过 7 个型号的研制，其中，诺格公司进行了MALD原型ADM-160A的研制，并以此为基础研制了带战斗部的型号;雷锡恩公司研制了较大型的版本ADM-160B，并在此基础上研制了主动干扰型 MALD-J (ADM-160C )。ADM-160B/C这两个型号也是目前生产和装备的型号。

　　ADM-160本质上属于一种没有战斗部的小型巡航导弹

　　从外形上看，ADM-160空射诱饵导弹类似于一枚小型 巡航导弹，它采用可向后折叠的一字型下单弹翼，这种展弦比很大的弹翼有利于提高导弹的 升阻比，从而保证导弹足够的射程，可以更容易地使敌军的防空系统和机载雷达相信这是一架军用飞机，以达到战术诱骗的效果。

　　ADM-160A即MALD的原型，是美国空军针对SA-2和SA-6防空系统提出装备需求，由诺格公司研制。ADM-160A能模拟有人战斗机或轰炸机的雷达和飞行信号，其主要用于执行防空压制任务(SEAD)。2002年空军提出发展新型MALD，ADM-160A基本终止。

　　ADM-160B空射诱饵弹全长2.84米，翼展1.71米，重115公斤，搭载一台TJ-150涡喷发动机，最大飞行速度0.9马赫，最大飞行高度1.2万米，最大航程920千米，还能在目标区上空 待机巡航，续航时间超45分钟。除了SEAD任务外，该弹还能执行核生化探测、监视、干扰等任务。相比ADM-160A，ADM-160B 射程和续航时间显著增加，可以由轰炸机从防区外进行投放。ADM-160B在2008年开始小批量试生产，2009年形成初始作战能力。

　　ADM-160C由雷锡恩公司在ADM-160B的基础上研制，在2012年形成作战能力，该弹最大的升级是安装了一种被称为“信号扩大系统”(简称SAS)的 主动干扰装置，SAS由若干主动雷达增幅器构成，可通过甚高频、超高频释放大功率电磁波,在敌防空雷达照射时，增强其雷达回波信号，使诱饵弹的雷达反射截面积(RCS)成倍扩大，从而使敌雷达将诱饵弹误认为是另一种大型航空器。除雷达信号外，该弹还能模拟军机的飞行速度和高度特征。

　　有人战机的“替身演员”

　　在执行任务时，作战飞机编队飞行至作战区域投射MALD，MALD发动机在空中开机，逐渐加速，进入高亚声速状态以后，按照任务规划航路进行 巡航飞行，此时头部载荷舱的雷达反射增强装置和信号放大器开机工作，将敌军防空雷达或机载雷达发射出的雷达波信号吸收增强处理后 重新发出，使敌军雷达错判其为作战飞机。

　　ADM-160可以安装在美军各种飞机上

　　据悉ADM-160空射诱饵弹既可以安装在F-16这样的战斗机上，也可以安装在C-130、B-52H这样的 大型运输机、轰炸机上。对于战斗机而言，诱饵弹可与其它导弹、炸弹一样装载在挂架上。而大型飞机则不太一样，以C-130为例，多枚空射诱饵弹被放置在一个钢制的、形如 鸟笼的发射机构内，装在运输机的集装托板上，每个发射机构可放置8枚诱饵弹。同时ADM-160还具有物美价廉的优点，它比普通巡航导弹和无人作战飞机价格便宜得多，单价仅为12万美元，而且还可多次 重复使用。

　　A-10C化身“诱饵卡车”

　　有分析认为，此次美军将A-10C挂载ADM-160参与演习，是在进一步挖掘A-10C的作战潜力以尽可能将其 “延寿”。多年来，美军内部有关让A-10机群 退役的声音一直不绝于耳，而此次俄乌冲突中同类飞机的表现更是让这种观点更具说服力。英国《经济学人》周刊网站11月初刊发一篇文章称，对地攻击机这种传统空中力量在俄乌战场被频频击落，表现不佳。文章认为，面对先进的防空系统，对地攻击机越来越 难生存，飞机从头顶掠过向地面目标近距离开火的日子似乎一去不复返了，现代制导武器也许还没能让地面坦克销声匿迹，但是这种“会飞的坦克”却已经走在了退场的路上。

　　一架 A-10C在关岛装载了四枚训练版ADM-160

　　但是美国空军显然不想就范，此次将MALD集成到A-10C上，在帮助提高A-10C在高威胁环境中生存能力的同时，还能扩大这些飞机在未来重大冲突中的 贡献方式。在最近发布的照片中显示，A-10C装载了四枚MALD、两枚训练版AGM-65K小牛空对地导弹，两枚训练版AIM-9L/M响尾蛇空空导弹和一个LITENING瞄准吊舱。美军表示，MALD不需要与A-10C进行软件集成，只需将它挂载、发射就可以工作，而且F-16战斗机只能携带四枚MALD，而A-10C有10个可以挂MALD的挂架，一次能够携带多达16枚 MALD，与B-52轰炸机一次装载的数量相同。因此，即使 A-10C现在看起来已经进入了其职业生涯的黄昏，但是通过充当“飞行发射架”发射成群的MALD来帮助为其他飞机扫清道路，也能继续在大国冲突中发挥余热。