“鹘鹰”又有试飞新照，机身长宽比优化，飞行速度快更有利于空战

　　近日，网络上又出现了歼-35“鹘鹰”战斗机服役之前密集试飞的照片，能允许这样的照片出现在网络上，说明它快要服役了，第二型第5代隐身战斗机的服役使得F-35B/C“闪电”不再孤单。

　　舰载型“鹘鹰”确定与“闪电”很像，而且后者有的装备，诸如：ETOS光学跟踪瞄准系统、EODAS光电分布式孔径系统这两个21世纪的战斗机先进的装备“鹘鹰”上面也安装了，至于说雷达性能两者也没有差距，毕竟“鹘鹰”有后发优势。

　　目前两型战斗机最显著的区别就是“鹘鹰”安装了两台中等推力的发动机，“闪电”是单大推力发动机，可能在飞行速度和机动性方面差别很大。

　　从正面角度看F35C机身很宽，原因就是设计时为了它的内置弹仓可以装进去2000磅的“杰达姆”联合攻击弹药，这些弹药呈“橄榄型”中间的弹径很粗，同时还要装两枚AIM-120C中距离拦截导弹，内置弹仓要是很浅和比较窄就装不进去了，只得将机身放宽，但机身加宽之后飞行阻力增大了，即便是F-135发动机最大推力达到了18吨，它最大飞行速度也只有1.6马赫，这个速度在全世界的战斗机当中是很慢的，大多数四代机都在1.8马赫左右，并且五代机的标准的最大速度接近2马赫，还要具备超音速巡航能力，显然F-35系列并没有达到。

　　军迷们制作的挪威F-35A拦截俄罗斯图-160轰炸机的动画，“白天鹅”的四台NK-32发动机开加力后，轻松地就把“肥电”甩开力!虽然说在真正空战当中两型飞机根本不会这样，图-160早就被击落了!

　　但是五代战斗机之间的空战不会这样，速度更快的一方可以抢占更有利的位置，先发射导弹抢得先机，并且以更快的速度脱离战场…这就是为啥飞行速度快一直在飞机设计当中位于前几项指标。

　　从目前很少的歼35“鹘鹰”原型机试飞照片来看，它的机身长宽比要好于F-35，看着匀称一些，而更好的气动布局设计有利于飞行速度的提高，虽然说单台发动机的功率低于F-135，但两台发动机推力要更大，如果接近最大速度2马赫，未来在与F-35C的对决当中会抢到部分先机。同时飞行也更加的安全…这就是后发优势。

　　未来歼–31/35也会在内置弹仓里挂载精确制导弹药去突防敌方重要目标，而这种隐身设计的精确制导弹药更容易安装进去。

　　总之，从最上面那张11月底拍摄的照片来看，歼-35的研制速度与“福建号”服役时间应该同步甚至会略快一些以有时间在陆上基地进行训练。

　　据说珠海航展上这台二元矢量发动机未来会安装在“鹘鹰”上。

　　我们最近十年来战机发展速度还是很快的，这得益于我们有资金进行大量投入和技术水平的进步。

　　世上无难事，只要肯登攀!我们是大国有能力成为航空工业强国和研制出世界一流水平的战斗机。