| 歼20启动背后冒黑烟,真相究竟如何? | |
| www.wforum.com | 2022-11-15 07:34:49 张斌观察 | 0条评论 | 查看/发表评论 |
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这些想黑中国的人,说实话是真没有一点基本的航空常识,张嘴就喷,你别说这声势一造,恰恰是给咱们的J-20做了个大广告,突出了咱们歼-20的先进性能。还真就硬了那句话,说我为什么高兴,我就是喜欢你们看不惯,但是要和我们一起建设社会主义的样子。 在歼-20启动的时候,背部爆出的一团浓烟,说明歼-20可以使用先进的APU启动方式,不依靠外部电源或者压缩空气,自我紧急启动后起飞。其实这张图片是截得一段视频,因为J-20,他这次去在珠海机场进行了非常高调的,自信的公开度很高的这种对外展示。其中有一段视频可以清晰的看到,当时是两架歼20首次降落在珠海机场,然后进行了展示之后,进行了一些交接工作,就要飞走了。 启动的时候,他就使用了APU启动方式启动,测试一遍滑行起飞,仪器合成相当的干净漂亮。这APU叫做辅助动力装置,它的核心是一个小型的燃气涡轮发动机,用于发电,为飞机提供应急电源或者发动机不开的时候,比如在地面的时候。他这个apu就开始工作,提供空调,照明和操作的电源。比如在空中,如果发动机停车的时候,APU就开始有用了,他马上就发电,起码保证飞机还有电,还可以操作,这种先进的战斗机,需要很强的独立机动性。那就需要在没有外部支援的情况下,来启动APU,并且带动发动机把飞机给启动起来。 这要说起来,还是挺有意思的一件事,特别是喷气战斗机,他到底怎么启动,就像咱们开车一样,插上钥匙一打火就动起来了,他不是有很多启动方式。二战的后期,出现了一种非常有趣的叫做考夫曼启动方式,这什么意思?他这其实就是用一个现代的空包弹去爆燃,然后带动和发动机相连的涡轮,带动发动机紧急启动。 简单的说,就是用现代的空爆弹把飞机给绷起来了,这个方式一直沿用到今天的很多机型上。像美国的F4鬼怪飞机,它就是这种方式,像c-17,b-52,包括美国的f-22,也是用这种启动方式。在我的印象之中,应该是首次展示歼20如何不借助外力,独立应急启动飞机的,看了之后心里很是激动。 |
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