二战结束后，为应对苏联日益增强的核威慑能力，美国海军萌生了研发可搭载核武器新型舰载机的想法，以取代当时装备的A2和A3攻击机。1953年11月，北美航空公司受命正式开启这款新型舰载机的研制，这就是A5攻击机。

　　据了解，A5攻击机于1958年完成首飞任务，在3年后加入美海军，直到1979年才正式退役。作为上世纪六七十年代美海军仅有的一款超音速舰载机，A5研发的目的就在于搭载核武器并进行投射。据悉，A5凸显后掠翼气动布局特征，搭载涡喷发动机，拥有串列式双座结构。A5攻击机重量为36吨，最快飞行速度可达2马赫，这两项指标都在美海军舰载机中排名靠前。

　　从设计上看，A5攻击机基于先进理念而显得十分超前，比如采用了具有当时最高技术水准的截面进气道，同时安装了平视显示器和伸缩式空中受油管等装备，拥有边界层控制等新技术。不过，这款攻击机却拥有可装载核弹和多个副油箱的超大内置弹仓，这让许多人感觉无法理解。

　　由于内置弹仓舱口位于尾部，A5攻击机的投弹方式显得有些与众不同，只能选择从后部实施而并不是垂直投射这种传统方式。在实际投弹过程中，弹仓内的炸弹需要借助火药来推动发射，具有一定的危险性。

　　从战术上分析，这款攻击机是为了实施核打击任务而生的，但在实际应用中却逐步充当了战术侦察机的角色。期间，许多A5攻击机被改造为RA-5C侦察机，在战场上重获新生。在越南战争中，美军多次动用A5攻击机完成战场结果确认等任务。

　　在服役期间，A5攻击机逐步暴露出航电、内置弹仓等方面的一系列问题，这让美国海军非常不满。最终，它们还是决定退役这款攻击机。据悉，北美航空公司累计量产了167架A5攻击机，其中大多数后来都成了RA-5C侦察机。当前，美国航空博物馆仍少量展示A5攻击机，让世人能够再度见证它的风采!