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成就显著!以安-12B为基础研发的运8系列运输机
www.wforum.com | 2022-07-23 01:16:44  全球锋豹 | 0条评论 | 查看/发表评论

成就显著!以安-12B为基础研发的运8系列运输机

  许多年前,中国的运输机装备远远落后于美俄等军事强国,可如今用枝繁叶茂来形容一点都不为过。受军事工业蓬勃发展影响,中国运输机机队愈发壮大,比如既有运8等系列中型运输机,又有运-20等更大规模的机型。如果按照这种趋势发展下去的话,用不了几年,中国军用运输机就会将美国甩在身后。

  早在上世纪60年代,中国主要拥有采购自苏联的安-24和改造的运-5等运输机组成的空中体系。然而随着中苏关系破裂的影响,中国不得不走上独立自主研发运输机的道路。

  作为一类极其重要的机型,运输机必须拥有良好的气动布局、强大的发动机功能以及高强度机体。基于上述性能所限,很少有国家能够单独研发运输机。但在那个一穷二白的年代,中国要想单独搞出国产运输机,面临着很大的现实压力。虽然看似无法完成的任务,但中国人却不会就此低头,非要创造奇迹。1968年,中国迅速集结来自空军第1研究所等机构的数百名技术专家,试图以安-12B为基础来研发运-8运输机项目。起初由于技术方案过于多样化,该项目推进缓慢。经过后续纠正后,研发团队才于1972年正式确定了运-8的设计方案。虽然遭遇厂房未完工等现实困难,但所有人员依靠顽强拼搏,最终在1974年底让运-8运输机实现首飞。

成就显著!以安-12B为基础研发的运8系列运输机

  这一标志性事件让中国比肩美苏,跻身自主研发制造中型运输机的国家行列。此后经过一系列测试,运-8于1981年正式开启量产化进程。不过受制于发动机功率低等影响,运-8运输机性能明显不如安-12,但这对于当时的中国来说已是不小的成就。在装备空军期间,运-8C这个升级改进款也加快研发,后于1990年实现首飞。

成就显著!以安-12B为基础研发的运8系列运输机

  据了解,该型飞机采用全气密舱型结构,满足了高空运输士兵的需求。此外,其安装有外开式坡道舱门,能够对接装卸机,因此提高了装卸效率。值得注意的,当时中国是从国外聘请飞行员试飞运-8C的,可是那个前来试飞的美国人却非常傲慢,差点引发事故。

成就显著!以安-12B为基础研发的运8系列运输机

  在此后几年时间里,中国又研发了诸如运-8D、运-8X等特种飞机,以满足其他各方面需求。通过对运-8系列的持续升级,中国迎来了性能更加突出的运-9中型运输机。据悉,运-9是以C-130J为标准而打造的,其在机身结构等方面均发生巨大变化,比如其最远航程达到5000公里以上,且载重高达30吨。

成就显著!以安-12B为基础研发的运8系列运输机

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  运-9的现身意义非凡,让中国在中型运输机研发方面超过美国,而且具备更大的战略意义,能够更好地实施快速反应作战。当前,运-8系列被广泛销售至8个海外国家,深受好评!

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