美军研发新坐骑 悍马开始退出历史舞台 | |
www.wforum.com | 2021-08-21 00:39:23 CNBC | 0条评论 | 查看/发表评论 | |
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美军有了新的坐骑,因此,过去几十年来标志性的交通工具——“悍马”(Humvee)开始退出历史舞台。 2009年11月2日,一辆M-ATV防地雷反伏击车(MRAP)全地形车停放在五角大楼外。 “悍马”是由AM General汽车公司为美军生产的全轮驱动车辆。最初是为了在对抗苏联的欧洲战场上运送部队。1991年,在历经波斯湾战争后,其优异的机动性、越野性、可靠性和耐久性及与各式武器承载的安装适应能力,使该车声名大噪。 在伊拉克和阿富汗战争期间,“悍马”受过冷落,原因是此时美军更青睐的是那些能够更好地抵御路边炸弹的车辆。不过,它终归是很多军事迷眼中的“越野之王”。 然而,美军几十年来钟爱的高机动性多用途轮式车——“悍马”,眼看着年龄一天天大起来。 图为美军老式战车——高机动性多用途轮式车“悍马”(Humvee) CNBC报道,随着“悍马”退出战场,联合轻型战术车(Joint Light Tactical Vehicle,缩写为JLTV)现在已成为美军青睐的新一代前线战术车。 美国陆军JLTV项目经理迈克尔‧斯普朗(Michael Sprang)在给该媒体的一封电子邮件中写道:“JLTV系列车辆旨在恢复先前轻型战术车辆的有效载荷能力和性能,以在最近的冲突中增加保护——为指挥官提供经过改进、受到保护的机动性解决方案,这是第一款专为现代战场打造的车辆。” 图为美国制造的联合轻型战术车(JLTV) 该车由奥什科什防御公司(Oshkosh Defense)制造。 威斯康星州议员迈克‧加拉格尔(Mike Gallagher)在接受CNBC采访时说:“JLTV结合了MRAP(防地雷反伏击车)的保护(功能)——这一点在伊拉克和阿富汗非常关键,以及悍马车的灵活性。” “我开过这车。有了悬挂系统,你可以(在开车时)喝杯咖啡,(哪怕)越过很大的坎儿(颠簸),也不会洒出来。这对陆军和海军陆战队来说都是一个重要的现代化优先事项。” |
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