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二战德国Me-328“寄生”战斗机:子母战机的真正起源
www.wforum.com | 2021-04-20 20:06:31  世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论

二战德国Me-328“寄生”战斗机:子母战机的真正起源

在第二次世界大战中,轰炸机的重要性不言而喻。尤其是重型轰炸机,对于摧毁敌人后方目标来说意义重大。但重型轰炸机面对战斗机的围追堵截,实在是有些不胜其扰。

虽然重型轰炸机本身也可以携带一些自卫武器,但相比灵活的战斗机,重型轰炸机在战场的生存能力实在堪忧。对于这一问题,德意志给出的答案让人惊异。著名的梅赛施密特公司在1941年提出方案,计划打造一种构造简单的护航战斗机,让它可以被拖在重型轰炸机的后面来执行任务。在当时,类似的设想被称为“寄生”,用我们现在的眼光看,它更像是子母战机的雏形。

这一研发计划的最后成果,就是Me-328战斗机。在一开始的研究中,无动力滑翔版本受到关注,但考虑到飞行时的安全性,它还是被取消了。随后两种安装脉冲发动机的战机设想被提上日程,它就是后来的Me-328A战斗机和Me-328B轰炸机。这两款机型造价都非常低廉,其费用只相当于BF-109轰炸机的四分之一。

二战德国Me-328“寄生”战斗机:子母战机的真正起源

但问题出现在发动机上,脉冲发动机在当时还属于新鲜玩意儿,在中高海拔地区的动力表现并不理想,而且脉冲发动机会产生比想象中更大的噪音,这无疑会暴露战机在空中的位置。一直到1944年,新型的阿格斯As-014脉冲发动机成为了Me-328战斗机的新希望,这款发动机同时也被安装到了著名的V-1飞弹上,但因为过度震动的问题,项目又陷入僵局。

二战德国Me-328“寄生”战斗机:子母战机的真正起源

到后来,梅赛施密特公司甚至决定为Me-328配备四台发动机,两台在机翼下方,两台在机体后部的上方。在设想中,它可以执行有限空战,地面攻击甚至搭载在重型轰炸机上执行轰炸的任务。可惜问题还出在过度震动上。这一时期也是“有人驾驶制导飞弹”项目研发时期。

二战德国Me-328“寄生”战斗机:子母战机的真正起源

随着二战进入尾声,德军轰炸机渐渐失去了制空权,V-1和V-2导弹成为了德军最后的救命稻草。而Me-328“寄生”战斗机,自始至终就从未真正服役。大家怎么看?

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